Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potenza
170CV
Coppia
370Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
224km/h
Peso
1725kg
Prezzo
40,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
468 L
80 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 607 2.2 HDi Pack · 170 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Peugeot 607 2.2 HDi Pack del 2005 è una berlina che incarna l'eleganza e il comfort francese. Con il suo motore diesel da 170 CV e il cambio manuale a 6 marce, prometteva viaggi piacevoli ed efficienti. Un'auto pensata per chi apprezzava la distinzione e la comodità in ogni tragitto.
Esperienza di guida
Al volante della 607, la sensazione è di aplomb e fluidità. Il motore 2.2 HDi, con i suoi 170 CV, offre una risposta decisa fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 370 Nm di coppia a 1500 giri/min, il che si traduce in sorpassi sicuri e una guida rilassata. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Sebbene non sia una sportiva, la sua velocità massima di 224 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi dimostrano che ha riserve di potenza per ogni situazione. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione in un'auto di questo calibro, privilegiando il comfort.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 607 è intramontabile e sofisticato. Le sue linee fluide ed eleganti, con una lunghezza di quasi 4,9 metri, le conferiscono una presenza imponente sulla strada. La parte anteriore, con i suoi fari allungati e la caratteristica griglia Peugeot, denota distinzione. La parte posteriore, con i suoi fanali ben integrati, completa un insieme armonioso. L'interno, con le sue 4 porte e la capacità per 5 occupanti, si distingue per l'ampiezza e la qualità dei materiali, creando un'atmosfera accogliente e lussuosa. Il bagagliaio, con 468 litri, è generoso e pratico per l'uso quotidiano o per lunghi viaggi.
Tecnologia e caratteristiche
A suo tempo, la Peugeot 607 2.2 HDi Pack incorporava tecnologia avanzata per l'epoca. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un riferimento in efficienza e prestazioni. Il cambio manuale a 6 marce permetteva un controllo preciso della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 330 mm sull'asse anteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida attuali, il suo equipaggiamento di serie offriva un buon livello di comfort e sicurezza per i suoi occupanti.
Concorrenza
Nel segmento delle berline di rappresentanza, la Peugeot 607 competeva con modelli come l'Audi A6, la BMW Serie 5, la Mercedes-Benz Classe E o la Volvo S80. Rispetto a questi, la 607 offriva un'alternativa con un approccio più incentrato sul comfort e sull'eleganza francese, spesso con un rapporto equipaggiamento-prezzo molto attraente. Il suo motore diesel da 170 CV si posizionava come un'opzione potente ed efficiente all'interno della sua categoria.
Conclusione
La Peugeot 607 2.2 HDi Pack del 2005 è una berlina che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per chi cerca un'auto spaziosa, confortevole e con un tocco di distinzione. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumo, con un dato combinato di 6,4 l/100km. È un'auto per godersi i viaggi, con una sospensione che coccola i suoi occupanti e un design che non passa inosservato. Un classico moderno che ha ancora molto da offrire.