Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potenza
163CV
Coppia
220Nm
Consumo
9.2l/100
Emissioni
219g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1610kg
Prezzo
37,100€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 porte
468 L
80 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 607 2.2i Pack · 163 CV (2006-2007)
Descrizione generale
La Peugeot 607 2.2i Pack del 2005 è una berlina che incarna l'eleganza e il comfort francese. Con il suo motore a benzina da 163 CV e una trasmissione manuale a 6 velocità, questo veicolo prometteva un'esperienza di guida fluida e raffinata, ideale per chi cercava distinzione e comfort nei propri viaggi.
Esperienza di guida
Al volante della 607, la sensazione predominante è di aplomb e serenità. La sua sospensione, con uno schema McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra le irregolarità dell'asfalto con maestria, offrendo un comfort di marcia eccezionale. Il motore 2.2i, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 163 CV in modo lineare, consentendo sorpassi sicuri e una velocità massima di 220 km/h. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi è adeguata per il suo segmento, senza pretese sportive, ma piuttosto focalizzata sulla fluidità. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo dell'immediatezza di altri modelli, contribuisce alla sensazione di calma al volante. Il consumo combinato di 9,2 l/100km è ragionevole per un'auto delle sue dimensioni e della sua epoca.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 607 è un chiaro esempio dell'estetica francese dei primi anni 2000: linee fluide ed eleganti che cercano l'atemporalità. La sua lunghezza di 4902 mm le conferisce una presenza imponente sulla strada, mentre la sua silhouette da berlina classica, con una dolce caduta del tetto, le conferisce un'aria sofisticata. I fari allungati e la griglia discreta si integrano armoniosamente nell'insieme, e i cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 completano la sua immagine di berlina di rappresentanza. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, era caratterizzato da materiali di qualità e un design incentrato sul comfort degli occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2005, la Peugeot 607 2.2i Pack incorporava una tecnologia che, sebbene non all'avanguardia, era all'altezza delle aspettative per una berlina della sua categoria. Il suo motore a benzina da 2.2 litri con iniezione indiretta e 163 CV, abbinato a un cambio manuale a 6 velocità, offriva prestazioni equilibrate. La sospensione indipendente su entrambi gli assi, con barre stabilizzatrici, garantiva un buon comportamento dinamico e un elevato comfort. I freni a disco ventilati da 330 mm sull'asse anteriore e i dischi pieni al posteriore assicuravano una frenata efficace. Sebbene non vengano menzionati sistemi avanzati di assistenza alla guida, è lecito aspettarsi che disponesse degli elementi di sicurezza attiva e passiva abituali nel suo segmento.
Concorrenza
La Peugeot 607 2.2i Pack competeva in un segmento molto esigente, affrontando rivali del calibro della Citroën C6, della Renault Vel Satis e modelli tedeschi come l'Audi A6, la BMW Serie 5 o la Mercedes-Benz Classe E. Rispetto a questi, la 607 offriva una proposta di comfort ed eleganza alla francese, con un design distintivo e un'attenzione alla fluidità di marcia, sebbene forse con meno pretese sportive o di immagine premium rispetto ai suoi concorrenti tedeschi.
Conclusione
La Peugeot 607 2.2i Pack del 2005 è una berlina che, nonostante gli anni, rimane un esempio dell'eleganza e del comfort che il marchio francese ha saputo imprimere ai suoi modelli di alta gamma. Il suo motore a benzina offre prestazioni adeguate per una guida rilassata, e il suo telaio è progettato per coccolare i suoi occupanti. È un'auto per coloro che apprezzano il comfort, lo spazio e un design con personalità, senza cercare le prestazioni più estreme. Un veicolo che invita a godersi il viaggio con tranquillità e distinzione.