Especificaciones y análisis del Peugeot 607
Potenza
211CV
Coppia
290Nm
Consumo
10.2l/100
Emissioni
242g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
235km/h
Peso
1719kg
Prezzo
45,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 porte
468 L
80 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot 607 3.0 V6 Pack Aut. · 211 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Peugeot 607 del 2005, nella sua versione 3.0 V6 Pack Aut., si presenta come una berlina di lusso che cercava di conquistare il segmento premium con una proposta di comfort e distinzione. Con un motore a benzina da 211 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, questo veicolo prometteva viaggi piacevoli e un'esperienza di guida raffinata, sebbene con un consumo di carburante considerevole.
Esperienza di guida
Al volante della 607, la sensazione predominante è di morbidezza e isolamento. Il motore V6 offre un'erogazione di potenza lineare e senza eccessi, ideale per lunghi viaggi in autostrada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, è chiaramente orientata al comfort, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con maestria. Tuttavia, questa configurazione può togliere un po' di agilità su strade più tortuose, dove il peso del veicolo (1719 kg) si fa sentire. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi è adeguata per le sue dimensioni e il suo scopo, ma non aspettatevi sensazioni sportive. La velocità massima di 235 km/h è più che sufficiente per qualsiasi situazione.
Design ed estetica
Il design della Peugeot 607 è un chiaro riflesso dell'eleganza francese dei primi anni 2000. Le sue linee fluide e allungate le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. La parte anteriore, con i suoi fari a mandorla e la caratteristica griglia Peugeot, le conferisce uno sguardo distintivo. La parte posteriore, con i fari che si integrano armoniosamente nella carrozzeria, completa un insieme equilibrato e senza tempo. All'interno, la qualità dei materiali e delle finiture cerca di trasmettere un'atmosfera di lusso e comfort, con una plancia ben organizzata e sedili ampi e comodi. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/50 R17 Y contribuiscono alla sua immagine di berlina di rappresentanza.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot 607 del 2005 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano considerati avanzati. La trasmissione automatica a 6 velocità, unita al motore V6 da 2946 cc e 211 CV, offriva un'esperienza di guida fluida ed efficiente. Il motore, con iniezione indiretta e testata e blocco in alluminio, si distingueva per la sua raffinatezza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 330 mm sull'asse anteriore e dischi al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati i dettagli dell'infotainment, è lecito aspettarsi che includesse un sistema audio di qualità e climatizzatore automatico, elementi essenziali in una berlina della sua categoria. Il consumo combinato di 10,2 l/100km e le emissioni di 242 g/km di CO2 riflettono la tecnologia dell'epoca per un motore di questa cilindrata.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot 607 competeva con berline di lusso di marchi come Audi A6, BMW Serie 5, Mercedes-Benz Classe E o Volvo S80. Rispetto a queste, la 607 offriva un'alternativa con un approccio più incentrato sul comfort e sull'eleganza, con un design distintivo e un prezzo competitivo. Sebbene le sue rivali tedesche potessero offrire una dinamica di guida più sportiva o un'immagine di marca più consolidata nel segmento premium, la 607 si posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano una berlina spaziosa, confortevole e con un tocco di distinzione francese.
Conclusione
La Peugeot 607 3.0 V6 Pack Aut. del 2005 è una berlina che incarna la visione di lusso e comfort di Peugeot. Il suo potente motore V6, la sua trasmissione automatica fluida e il suo design elegante la rendono un'auto ideale per lunghi viaggi, dove il comfort di marcia è primordiale. Sebbene il suo consumo di carburante sia elevato e la sua agilità non sia il suo punto di forza, offre un'esperienza di guida raffinata e un interno spazioso e ben rifinito. È un'auto per coloro che apprezzano il comfort e la distinzione al di sopra delle prestazioni puramente sportive, un vero 'gran turismo' alla francese.