Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
Potenza
204CV
Coppia
440Nm
Consumo
8.5l/100
Emissioni
225g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Max.
230km/h
Peso
1799kg
Prezzo
41,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
400 L
66 L
150 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot Coupé 407 Pack 2.7 V6 HDi 204 CV FAP Aut. (2008-2009)
Descrizione generale
La Peugeot Coupé 407 del 2006, nella sua versione Pack 2.7 V6 HDi da 204 CV, è una dichiarazione d'intenti. Una coupé che non cerca solo l'eleganza, ma promette anche un'esperienza di guida distintiva. Con il suo motore diesel a sei cilindri e un'estetica che non passa inosservata, questo modello si posiziona come un'opzione per chi cerca un'auto con carattere e un tocco di distinzione sulla strada.
Esperienza di guida
Al volante della Coupé 407, la sensazione è di aplomb e comfort. Il motore 2.7 V6 HDi eroga i suoi 204 CV con una fluidità e una coppia di 440 Nm che spingono con decisione fin dai bassi regimi. Il cambio automatico a 6 velocità contribuisce a una guida rilassata e fluida, ideale per i lunghi viaggi. Sebbene non sia una sportiva radicale, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e una velocità massima di 230 km/h dimostrano che ha potenza in abbondanza per divertirsi. La sospensione, a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un equilibrio tra comfort e un certo dinamismo. Lo sterzo idraulico, sebbene non il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione.
Design ed estetica
Il design della Peugeot Coupé 407 è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 4.815 mm di lunghezza, 1.868 mm di larghezza e un'altezza di appena 1.399 mm, la sua silhouette è allungata e bassa, con una linea del tetto che scorre elegantemente verso la parte posteriore. Il frontale, con la sua caratteristica grande griglia e i fari allungati, le conferisce uno sguardo aggressivo e distintivo. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/45 R18 Y rafforzano la sua immagine sportiva. È un'auto che, ancora oggi, continua ad attirare sguardi per la sua estetica senza tempo e il suo portamento distinto. L'interno, sebbene con un design più sobrio rispetto all'esterno, offre un ambiente accogliente e ben rifinito, con spazio per quattro occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Coupé 407 del 2006 incorporava elementi avanzati per la sua epoca. Il motore 2.7 V6 HDi con iniezione diretta common rail, aspirazione variabile, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore sofisticato che offriva buone prestazioni e un'efficienza ragionevole per la sua potenza e cilindrata, con un consumo combinato di 8,5 l/100km. La trasmissione automatica a 6 velocità era un punto a favore in termini di comfort. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 330 mm all'anteriore e dischi da 290 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo idraulicamente assistito e le sospensioni indipendenti su entrambi gli assi contribuivano a un comportamento dinamico sicuro e prevedibile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot Coupé 407 si confrontava con rivali del calibro dell'Alfa Romeo GT, della Mercedes-Benz CLK o della BMW Serie 3 Coupé. Rispetto a queste, la Peugeot offriva un design più audace e distintivo, un elevato comfort di marcia e un motore diesel V6 potente e raffinato. Sebbene non raggiungesse il dinamismo sportivo di alcuni dei suoi concorrenti tedeschi, la sua proposta si concentrava maggiormente sull'eleganza, il comfort e un'esperienza di guida piacevole e meno impegnativa.
Conclusione
La Peugeot Coupé 407 Pack 2.7 V6 HDi è un'auto che affascina per la sua estetica e il suo comfort. È un'opzione ideale per coloro che cercano una coupé elegante, con un motore potente e raffinato, e che privilegiano il comfort nei lunghi viaggi. Non è l'auto più sportiva della sua categoria, ma la sua tenuta di strada e il suo design distintivo la rendono una proposta molto interessante e con un fascino particolare. Un'auto per godersi la strada con stile e senza fretta.