Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
Potenza
211CV
Coppia
290Nm
Consumo
10.2l/100
Emissioni
242g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
243km/h
Peso
1687kg
Prezzo
38,980€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
400 L
66 L
155 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot Coupé 407 Pack 3.0 V6 · 211 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Peugeot Coupé 407 Pack 3.0 V6 del 2006 è una dichiarazione d'intenti, un'auto che non cerca la discrezione ma l'ammirazione. Con il suo motore a benzina da 211 CV e un'estetica che ancora oggi attira l'attenzione, questa coupé francese si posiziona come un'alternativa elegante e potente nel segmento delle sportive a due porte. È un veicolo che, nonostante gli anni, conserva un fascino speciale e una proposta di valore per chi cerca qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante della Coupé 407 Pack 3.0 V6, l'esperienza è gratificante. Il motore V6 da 2.9 litri eroga la sua potenza in modo fluido ma deciso, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8.4 secondi e una velocità massima di 243 km/h. Il cambio manuale a 6 marce offre un controllo preciso, invitando a una guida dinamica. La sospensione, con parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, offre un notevole equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la sensazione di aplomb. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, trasmette fiducia, rendendo ogni curva un piacere. È un'auto che ti avvolge, che ti fa sentire parte della strada, con un suono del motore che accompagna l'esperienza senza essere intrusivo.
Design ed estetica
Il design della Peugeot Coupé 407 è, senza dubbio, il suo biglietto da visita più forte. Le sue linee fluide ed eleganti, con una silhouette allungata e bassa, le conferiscono una presenza imponente. Il frontale, con la caratteristica calandra Peugeot e i fari a mandorla, le conferisce uno sguardo felino e aggressivo. La caduta del tetto verso la parte posteriore, insieme ai passaruota marcati e ai cerchi da 18 pollici, rafforzano il suo carattere sportivo e sofisticato. L'interno, sebbene con il passare del tempo si noti lo stile dell'epoca, rimane accogliente e funzionale, con materiali di qualità e un design che cerca l'ergonomia. È un'auto che, nonostante gli anni, fa ancora girare la testa e mantiene il suo fascino estetico.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2006, la Peugeot Coupé 407 Pack 3.0 V6 incorporava tecnologia avanzata per il suo segmento. Il motore V6 da 2.9 litri con iniezione indiretta e 211 CV era un propulsore potente e raffinato. La trasmissione manuale a 6 marce offriva un'esperienza di guida più diretta e sportiva. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 330 mm sull'asse anteriore e dischi da 290 mm sul posteriore, garantendo una frenata efficace. La sospensione a parallelogramma deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, contribuiva a un'eccellente dinamica di guida. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era completo per l'epoca, offrendo un buon livello di comfort e sicurezza.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot Coupé 407 Pack 3.0 V6 si confrontava con rivali di peso nel segmento delle coupé di fascia medio-alta. Modelli come l'Alfa Romeo GT, l'Audi A5 (anche se quest'ultima arrivò un po' più tardi), la BMW Serie 3 Coupé o la Mercedes-Benz CLK erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva la propria interpretazione della coupé sportiva, con la Peugeot che si distingueva per il suo design distintivo, il comfort di marcia e un motore V6 che offriva un buon equilibrio tra prestazioni e fluidità. Rispetto ai suoi rivali tedeschi, la 407 Coupé offriva un'alternativa con un tocco più emozionale e un prezzo competitivo.
Conclusione
La Peugeot Coupé 407 Pack 3.0 V6 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca una coupé con personalità, un design senza tempo e un motore V6 che offre buone sensazioni. Non è l'auto più veloce né la più tecnologica della sua categoria, ma il suo equilibrio tra comfort, prestazioni e stile la rende un classico moderno. È un veicolo per godersi la strada, per chi apprezza l'eleganza e la distinzione. Il suo consumo combinato di 10.2 l/100km e le sue emissioni di 242 g/km di CO2 sono un promemoria che è un'auto di un'altra epoca, ma il suo fascino rimane intatto.