Especificaciones y análisis del Peugeot Partner
Potenza
111CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Max.
172km/h
Peso
1504kg
Prezzo
20,182€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
505 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot Nuevo Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control · 111 CV (2010-2011)
Descrizione generale
Il Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control del 2010 è un veicolo che, a prima vista, promette robustezza e funzionalità. Con il suo motore diesel da 111 CV e un prezzo di 20.182 €, si posiziona come un'opzione interessante per chi cerca un'auto versatile e spaziosa, ideale per la famiglia o per chi ha uno stile di vita attivo che richiede capacità di carico e una certa attitudine fuori dall'asfalto.
Esperienza di guida
Al volante, il Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control offre un'esperienza di guida che privilegia il comfort e la praticità. Il suo motore diesel da 111 CV, con una coppia di 240 Nm a 1750 giri/min, fornisce una risposta adeguata per l'uso quotidiano, anche se non ci si deve aspettare un'accelerazione fulminea (da 0 a 100 km/h in 13,9 secondi). La velocità massima di 172 km/h è sufficiente per i viaggi su strada. La sospensione anteriore tipo McPherson e quella posteriore a ruote interconnesse con elemento torsionale, insieme ai pneumatici 205/65 R15, contribuiscono a una guida fluida, assorbendo bene le irregolarità del terreno. Il consumo combinato di 5,3 l/100km è un punto a favore per l'economia d'uso. Lo sterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, è percepito come funzionale, senza pretese sportive. In generale, trasmette una sensazione di solidità e affidabilità, pensata per un uso intensivo e vario.
Design ed estetica
Il design del Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control è eminentemente funzionale, con un'estetica che riflette il suo carattere pratico e avventuroso. Le sue dimensioni (4380 mm di lunghezza, 1810 mm di larghezza e 1862 mm di altezza) gli conferiscono una presenza robusta. La versione 'Outdoor' suggerisce dettagli estetici che rafforzano la sua immagine da SUV, come protezioni aggiuntive o una maggiore altezza da terra, sebbene non siano specificate nei dati. L'interno, con 5 posti e un bagagliaio di 505 litri, è progettato per massimizzare lo spazio e la versatilità, con una disposizione che facilita il carico e lo scarico. Le 5 porte, comprese quelle posteriori scorrevoli, sono un elemento chiave per l'accessibilità. Sebbene non sia un'auto che cerca l'eleganza, il suo design soddisfa ampiamente il suo scopo di essere un veicolo utile e adattabile.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control del 2010 si concentra sull'essenziale e funzionale. Il suo motore diesel da 1.6 litri è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzano le prestazioni e l'efficienza. La presenza di un filtro antiparticolato (FAP) è un'indicazione del suo impegno per le normative sulle emissioni dell'epoca. La trasmissione manuale a 5 velocità è un sistema collaudato e affidabile. Il 'Grip Control' è una caratteristica distintiva, un sistema elettronico che migliora la trazione su superfici difficili (neve, fango, sabbia) senza la necessità di una trazione integrale, il che aggiunge un plus di versatilità e sicurezza. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia è orientata all'efficacia e all'adattabilità in diversi scenari.
Concorrenza
Nel segmento dei veicoli commerciali leggeri adattati per i passeggeri, il Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control compete con modelli come il Citroën Berlingo Multispace, il suo fratello di piattaforma, il Renault Kangoo Combi, il Fiat Doblò Panorama o il Volkswagen Caddy Life. Tutti offrono una proposta simile di spazio, versatilità e praticità, sebbene il Partner Tepee Outdoor si distingua per il suo sistema Grip Control, che gli conferisce un leggero vantaggio su terreni difficili rispetto ai suoi rivali a trazione anteriore standard. Il suo motore diesel da 111 CV lo colloca in un buon equilibrio tra prestazioni e consumo all'interno della sua categoria.
Conclusione
Il Peugeot Partner Tepee Outdoor HDi 112 FAP Grip Control del 2010 è un veicolo che soddisfa ampiamente la sua promessa di essere un compagno versatile e robusto. Il suo design funzionale, il suo ampio spazio interno e la sua capacità di adattamento a diversi terreni grazie al Grip Control lo rendono un'opzione molto attraente per famiglie attive o professionisti che necessitano di un'auto polivalente. Sebbene non sia uno sfoggio di lusso o tecnologia all'avanguardia, la sua affidabilità meccanica e la sua efficienza nel consumo di carburante lo rendono una scelta sensata ed emotivamente soddisfacente per coloro che apprezzano la praticità e l'avventura nella loro vita quotidiana. È un'auto che ti invita a vivere esperienze, senza preoccuparti dello spazio o delle condizioni della strada.