Especificaciones y análisis del Peugeot Partner
Potenza
92CV
Coppia
230Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Max.
165km/h
Peso
1395kg
Prezzo
23,353€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
675 L
60 L
68 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST · 92 CV (2012)
Descrizione generale
Il Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST del 2012 è un veicolo che, a prima vista, si presenta come un'opzione pratica e funzionale. Con la sua carrozzeria a cinque porte e un motore diesel da 92 CV, questo modello cerca di offrire un equilibrio tra capacità di carico ed efficienza. Il suo design robusto e la sua attenzione alla versatilità lo rendono un compagno ideale per chi cerca un'auto che si adatti a diverse esigenze, dal trasporto familiare all'uso professionale leggero. È un'auto che non cerca di stupire con lussi, ma di convincere con la sua utilità e la sua capacità di affrontare la quotidianità con solvibilità.
Esperienza di guida
Al volante del Partner Tepee Outdoor, la sensazione predominante è quella di un veicolo comodo e facile da guidare. Lo sterzo idraulico assistito, sensibile alla velocità, offre una risposta adeguata sia in città che in autostrada, facilitando le manovre. Il motore diesel da 92 CV, sebbene non sia un prodigio di potenza, svolge il suo compito, offrendo una coppia di 230 Nm a 1750 giri/min che consente una guida rilassata ed efficiente. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 14,3 secondi e una velocità massima di 165 km/h non lo rendono un'auto sportiva, ma è in grado di mantenere velocità di crociera senza problemi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole per tutti gli occupanti. Il consumo combinato di 4,9 l/100km è un punto a favore, rendendo questo Partner un'opzione economica nell'uso quotidiano.
Design ed estetica
Il design del Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST del 2012 è caratterizzato dalla sua funzionalità e dalla sua estetica robusta. Le linee esterne sono chiare e dirette, senza ornamenti superflui, il che riflette il suo scopo pratico. L'altezza di 1875 mm e la larghezza di 1810 mm gli conferiscono una presenza imponente sulla strada, mentre le cinque porte facilitano l'accesso all'abitacolo e al bagagliaio. L'interno, sebbene non lussuoso, è progettato per essere spazioso e versatile, con un bagagliaio di 675 litri che può essere ampliato per ospitare carichi più grandi. I pneumatici 215/55 R16 e i cerchi da 16 pollici completano il suo aspetto avventuroso, suggerendo una capacità di affrontare diversi tipi di strade. È un design che privilegia l'abitabilità e la capacità di carico rispetto all'estetica puramente sportiva, ma che non manca di un certo fascino funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, il Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST del 2012 incorpora soluzioni pratiche per l'epoca. Il suo motore diesel da 1560 cc è dotato di iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, il che contribuisce alla sua efficienza e prestazioni. L'inclusione della tecnologia Stop&Start è un dettaglio importante per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 negli ambienti urbani. La trasmissione manuale a 5 velocità, sebbene non sia la più avanzata, è affidabile e facile da usare. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati anteriori e freni a disco posteriori, fornendo una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo idraulico assistito, sensibile alla velocità, migliora l'esperienza di guida. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in connettività o assistenza alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia è orientata all'efficienza e alla funzionalità, soddisfacendo le aspettative di un veicolo del suo segmento e anno.
Concorrenza
Il Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST del 2012 compete in un segmento in cui versatilità e spazio sono fondamentali. I suoi principali rivali includono modelli come il Citroën Berlingo Multispace, con cui condivide piattaforma e molti componenti, il Renault Kangoo Combi, il Fiat Doblò Panorama e il Volkswagen Caddy Life. Tutti offrono configurazioni simili, con abitacoli spaziosi e bagagliai generosi, motori diesel efficienti e un'attenzione alla praticità. Il Partner si distingue per il suo design robusto e il suo buon equilibrio tra comfort e capacità di carico, offrendo un'alternativa solida per famiglie o professionisti che necessitano di un veicolo polivalente ed economico da mantenere. La scelta tra questi modelli si riduce spesso alle preferenze personali di design, equipaggiamento e all'offerta specifica di ogni marca al momento dell'acquisto.
Conclusione
Il Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST del 2012 è un veicolo che soddisfa ampiamente la sua promessa di essere un compagno pratico e versatile. Il suo motore diesel efficiente, il suo ampio spazio interno e il suo design funzionale lo rendono un'opzione molto attraente per chi cerca un'auto che si adatti a molteplici situazioni, dall'uso familiare al trasporto di merci. Sebbene non sia un'auto che si distingua per la sua sportività o i suoi lussi, la sua affidabilità e il suo basso costo di manutenzione lo rendono un investimento intelligente. È un veicolo onesto, che offre ciò che promette e lo fa con solvibilità, fornendo un'esperienza di guida confortevole e sicura. In definitiva, il Partner Tepee Outdoor è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto valida per coloro che apprezzano la funzionalità e l'economia nella loro vita quotidiana.