Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Potenza
200CV
Coppia
275Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Max.
237km/h
Peso
1372kg
Prezzo
30,100€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
321 L
55 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot RCZ ONYX 1.6 THP 200 · 200 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Peugeot RCZ ONYX 1.6 THP 200 del 2012 è una proposta audace e distintiva del marchio francese, una coupé che osa sfidare le convenzioni con la sua estetica e la sua attenzione al piacere di guida. Non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti, un veicolo progettato per coloro che cercano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante della RCZ ONYX, l'esperienza è vibrante. Il motore 1.6 THP da 200 CV, con iniezione diretta e turbo, eroga una potenza consistente e una coppia di 275 Nm fin dai bassi regimi, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e una velocità massima di 237 km/h. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, offre una connessione precisa con la strada, mentre le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, forniscono un equilibrio tra comfort e sportività. Ogni curva è sentita con intensità, ogni accelerazione è un impulso di adrenalina, rendendo ogni viaggio un'avventura.
Design ed estetica
Il design della Peugeot RCZ è, senza dubbio, il suo biglietto da visita più impressionante. Le sue linee fluide e atletiche, con quel caratteristico tetto a doppia bolla, la rendono un'opera d'arte su ruote. La versione ONYX accentua ulteriormente il suo carattere esclusivo. È un'auto che attira gli sguardi, che non lascia indifferenti e che si distingue chiaramente dai suoi concorrenti per la sua originalità ed eleganza sportiva. I cerchi da 19 pollici con pneumatici 235/40 R19 completano un'estetica potente ed equilibrata.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la RCZ ONYX sia un modello del 2012, incorpora tecnologie rilevanti per la sua epoca. Il motore 1.6 THP è un esempio di ingegneria avanzata, che combina efficienza e prestazioni grazie all'iniezione diretta, al turbo e all'intercooler. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo totale sull'erogazione della potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 340 mm all'anteriore e dischi da 290 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettroidraulico e le sospensioni ben tarate contribuiscono a una dinamica di guida sicura e piacevole.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Peugeot RCZ ONYX si confrontava con rivali del calibro dell'Audi TT o della Volkswagen Scirocco. Sebbene queste offrissero una proposta di design più conservatrice, la RCZ si distingueva per la sua estetica audace e la sua attenzione all'emozione. Competeva in prestazioni con motori simili, ma la sua personalità unica la faceva risaltare, offrendo un'alternativa fresca e passionale alle coupé più affermate sul mercato.
Conclusione
La Peugeot RCZ ONYX 1.6 THP 200 è un'auto che innamora per il suo design e il suo carattere. È una scelta per coloro che cercano una coupé con anima, che offra sensazioni di guida emozionanti e un'estetica che rompa gli schemi. La sua combinazione di prestazioni, stile ed esclusività la rende un classico moderno, un veicolo che rimane rilevante e desiderabile per gli amanti dell'automobilismo.