Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Potenza
163CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
220km/h
Peso
1445kg
Prezzo
39,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
321 L
55 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot RCZ Asphalt 2.0 HDi 163 FAP · 163 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Peugeot RCZ Asphalt 2.0 HDi 163 FAP del 2010 è una dichiarazione d'intenti, una coupé che sfida le convenzioni con la sua estetica audace e il suo motore diesel da 163 CV. Non è solo un'auto, è un'esperienza che combina lo stile francese con prestazioni sorprendenti, progettata per coloro che cercano di distinguersi sulla strada.
Esperienza di guida
Al volante di questa RCZ, la sensazione è di controllo e agilità. I suoi 163 CV vengono erogati con una fluidità e una forza che invitano a godere di ogni curva. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offre una connessione intima con l'asfalto, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, filtra le imperfezioni senza sacrificare la sportività. È un'auto che ti fa sentire vivo, con una risposta immediata e un aplomb che ispira fiducia, anche a 220 km/h. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi è più che sufficiente per provare l'emozione della velocità, il tutto con un consumo combinato di 5,3 l/100km che sorprende piacevolmente in una coupé di queste caratteristiche.
Design ed estetica
Il design della Peugeot RCZ è, senza dubbio, il suo biglietto da visita più impressionante. Le sue linee fluide e il suo tetto a doppia bolla, una caratteristica distintiva, la rendono un'opera d'arte su ruote. La versione Asphalt aggiunge un tocco di esclusività con dettagli che ne esaltano il carattere sportivo. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici 235/40 R19 W, non solo contribuiscono alla sua estetica imponente, ma garantiscono anche un'aderenza eccezionale. Ogni angolo della RCZ è pensato per catturare gli sguardi, dal suo frontale aggressivo alla sua parte posteriore muscolosa. È un'auto che non passa inosservata, una vera calamita per gli occhi.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la RCZ Asphalt sia un modello del 2010, incorpora una tecnologia che è ancora rilevante oggi. Il suo motore 2.0 HDi FAP da 163 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo totale sull'erogazione della potenza. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 290 mm al posteriore, garantendo una frenata potente e sicura. Lo sterzo assistito elettroidraulico e la sospensione ben calibrata contribuiscono a un'esperienza di guida moderna e gratificante.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot RCZ Asphalt si confrontava con rivali del calibro dell'Audi TT o della Volkswagen Scirocco. Tuttavia, la RCZ si è sempre distinta per il suo design più audace e la sua attenzione all'emozione della guida. Mentre i suoi concorrenti offrivano un'estetica più conservatrice, la RCZ puntava sull'originalità e la passione, offrendo un'alternativa fresca ed emozionante nel segmento delle coupé sportive.
Conclusione
La Peugeot RCZ Asphalt 2.0 HDi 163 FAP è più di un'auto; è una dichiarazione di stile e un invito a godersi la strada. Il suo design inconfondibile, il suo motore diesel potente ed efficiente e le sue sensazioni di guida la rendono un'opzione affascinante per coloro che cercano una coupé con carattere. È un veicolo che combina l'eleganza francese con uno spirito sportivo, offrendo un'esperienza unica e memorabile. Se cerchi un'auto che ti faccia sentire speciale ogni volta che ti metti al volante, la RCZ Asphalt è una scelta che non ti deluderà.