Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 FAP · 163 CV (2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot RCZ - Vista 1
Peugeot RCZ - Vista 2
Peugeot RCZ - Vista 3
Peugeot RCZ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ

Potenza

163CV

Coppia

340Nm

Consumo

5.3l/100

Emissioni

139g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Max.

220km/h

Peso

1445kg

Prezzo

31,850

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

321 L

Serbatoio

55 L

Potenza

120 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima163 CV / 120 kW
Coppia massima340 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio321 L

Analisi dettagliata della Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 FAP · 163 CV (2012)

Descrizione generale

La Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 FAP del 2012 è una dichiarazione d'intenti, una coupé che sfida le convenzioni con la sua estetica audace e il suo motore diesel da 163 CV. Non è solo un'auto, è un'esperienza che combina la passione per la guida con l'efficienza, un veicolo che ti invita a sentire la strada in un modo unico.

Esperienza di guida

Al volante di questa RCZ, la sensazione è di controllo e agilità. Il suo motore diesel, con 163 CV e 340 Nm di coppia, spinge con decisione fin dai bassi regimi, offrendo una risposta decisa che ti incolla al sedile. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e ti permette di sfruttare al massimo ogni marcia, mentre lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità ti connette direttamente all'asfalto. Accelera da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi e raggiunge i 220 km/h, cifre che, combinate con un consumo di 5,3 l/100km, dimostrano che la sportività non è in contrasto con l'efficienza. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, offre un equilibrio perfetto tra comfort e fermezza, permettendoti di godere di ogni curva con fiducia. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti invita a divorare chilometri con un sorriso.

Design ed estetica

Il design della Peugeot RCZ è, senza dubbio, il suo biglietto da visita. Le sue linee fluide e atletiche, con quel caratteristico tetto a doppia bolla, la rendono un'opera d'arte su ruote. La carrozzeria a due porte e i suoi quattro posti (anche se quelli posteriori sono più che altro simbolici) accentuano il suo carattere sportivo. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/45 R18 W non solo le conferiscono una presenza imponente, ma contribuiscono anche alla sua eccellente aderenza. Ogni dettaglio, dai fari alla parte posteriore, è stato accuratamente scolpito per creare un'estetica che non lascia nessuno indifferente. È un'auto che attira gli sguardi, che irradia personalità e che si distingue dalla monotonia.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante la sua attenzione alla sportività e al design, la RCZ ONYX 2.0 HDi 160 FAP incorpora tecnologia pensata per migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente. Lo sterzo assistito elettroidraulico e sensibile alla velocità ottimizza la risposta in ogni situazione. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra sull'offerta di prestazioni meccaniche solide e un'esperienza di guida pura e gratificante. I freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e 290 mm al posteriore garantiscono una frenata potente e sicura.

Concorrenza

A suo tempo, la Peugeot RCZ ha affrontato rivali del calibro dell'Audi TT, un punto di riferimento nel segmento delle coupé compatte, e della Volkswagen Scirocco. Rispetto a queste, la RCZ offriva una proposta più emozionale e distintiva in termini di design, con un prezzo competitivo. Sebbene l'Audi TT potesse vantare una maggiore sofisticazione tecnologica e un'immagine di marca più premium, la RCZ si distingueva per la sua personalità unica e la sua attenzione al piacere di guida. La Scirocco, dal canto suo, offriva un'alternativa più pratica e con un design anch'esso attraente, ma forse meno rischioso della Peugeot. La RCZ si è posizionata come un'opzione per coloro che cercavano qualcosa di diverso, un'auto con anima e un design che rompeva gli schemi.

Conclusione

La Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 FAP è un'auto che innamora per il suo design, emoziona per la sua guida e sorprende per la sua efficienza. È un gioiello automobilistico che combina la passione per il motore con la praticità di un diesel a basso consumo. Se cerchi una coupé con personalità, che ti faccia sentire speciale ogni volta che ti metti al volante e che non passi inosservata, questa RCZ è una scelta eccezionale. È un'auto per divertirsi, per vivere la strada e per lasciare un'impronta indelebile.