Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
168g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1372kg
Prezzo
29,050€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
321 L
55 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. · 156 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Peugeot RCZ del 2010 è una coupé che ha fatto irruzione sul mercato con una proposta audace e un design che non lasciava indifferente nessuno. Questo modello, nella sua versione 1.6 THP da 156 CV con cambio automatico, si è posizionato come un'alternativa attraente per chi cercava un'auto con carattere e un'estetica differenziata. Il suo arrivo ha portato una ventata di aria fresca nella gamma Peugeot, dimostrando che il marchio francese poteva creare veicoli passionali e con una forte personalità.
Esperienza di guida
Al volante della Peugeot RCZ 1.6 THP 156 CV automatica, l'esperienza è gratificante. Il motore turbo da 1.6 litri eroga 156 cavalli di potenza e una coppia di 240 Nm fin dai bassi regimi, il che si traduce in una risposta agile e una buona capacità di accelerazione, raggiungendo i 100 km/h in 8,4 secondi. La velocità massima di 213 km/h è più che sufficiente per divertirsi su strada. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e assale torcente al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e dinamismo, consentendo una percorrenza in curva stabile e sicura. Lo sterzo elettroidraulico, sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada. Il cambio automatico a 6 velocità funziona con fluidità, anche se a volte potrebbe non essere così rapido come un moderno doppia frizione. Il consumo combinato di 7,3 l/100km è ragionevole per le sue prestazioni, anche se nella guida sportiva può aumentare. In generale, la RCZ offre sensazioni di guida piacevoli, con un tocco sportivo che invita a godersi ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, uno dei punti di forza della Peugeot RCZ. La sua silhouette coupé, con il distintivo tetto a doppia bolla, è una dichiarazione d'intenti. Le linee fluide e muscolose le conferiscono una presenza imponente ed elegante. I passaruota marcati, i cerchi da 18 pollici e la coda compatta con lo spoiler retrattile contribuiscono alla sua immagine sportiva. Il frontale, con la caratteristica griglia Peugeot dell'epoca, si integra armoniosamente con i fari affilati. È un'auto che attira gli sguardi e che, nonostante gli anni, mantiene un'estetica fresca e senza tempo. L'interno, pur condividendo elementi con altri modelli del marchio, presenta dettagli specifici che ne esaltano il carattere sportivo, come i sedili avvolgenti e la strumentazione.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Peugeot RCZ 1.6 THP 156 CV automatica incorpora soluzioni che, per la sua epoca, erano piuttosto competenti. Il motore 1.6 THP (Turbo High Pressure) è un blocco sviluppato in collaborazione con BMW, noto per la sua efficienza e le sue prestazioni. Dispone di iniezione diretta e turbo, il che gli consente di offrire una buona potenza e coppia fin dai bassi regimi. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non sia la più avanzata del mercato attuale, svolge la sua funzione con fluidità. In termini di sicurezza, dispone di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, controllo di stabilità e trazione. L'equipaggiamento di comfort include elementi come il climatizzatore, il sistema audio e, a seconda del livello di allestimento, navigatore e altri extra che migliorano l'esperienza a bordo.
Concorrenza
La Peugeot RCZ si confrontava con rivali di peso nel segmento delle coupé compatte premium. I suoi principali concorrenti erano modelli come l'Audi TT, la Volkswagen Scirocco e, in misura minore, la BMW Serie 1 Coupé. Rispetto a questi, la RCZ si distingueva per il suo design più audace e distintivo, offrendo un'alternativa con un tocco più esotico. Sebbene l'Audi TT potesse superarla in raffinatezza interna e opzioni di motorizzazione più potenti, la RCZ offriva un'esperienza di guida divertente e un prezzo più competitivo. La Scirocco, dal canto suo, era una rivale diretta in termini di concetto e prestazioni, ma la RCZ si è sempre distinta per la sua estetica unica.
Conclusione
La Peugeot RCZ 1.6 THP 156 CV automatica è un'auto che affascina per il suo design e che offre un'esperienza di guida piacevole e divertente. È una coupé con personalità, che si distingue dalla concorrenza grazie alla sua estetica inconfondibile e al suo tetto a doppia bolla. Sebbene la sua tecnologia, in particolare la trasmissione, possa sembrare un po' meno moderna rispetto agli standard attuali, rimane un'auto molto piacevole da guidare. Il suo motore offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, e il suo comportamento dinamico è soddisfacente. È un'ottima opzione per chi cerca un'auto con stile, che non passi inosservata e che offra sensazioni sportive senza rinunciare a un certo livello di comfort. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato il segno nella storia di Peugeot.