Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
168g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Max.
213km/h
Peso
1411kg
Prezzo
29,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 porte
321 L
55 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. · 156 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. del 2013 è una coupé che sfida le convenzioni, offrendo una proposta audace e distintiva nel suo segmento. Con la sua silhouette scolpita e la sua motorizzazione equilibrata, questa RCZ si presenta come un'opzione per coloro che cercano un'auto con carattere e un tocco di esclusività, senza rinunciare al comfort di una trasmissione automatica.
Esperienza di guida
Al volante della RCZ 1.6 THP 155 Aut., l'esperienza è gratificante. Il motore da 156 CV, sebbene non sia il più potente della gamma, offre una risposta energica e progressiva, ideale per la guida quotidiana e per godersi qualche gita. Il cambio automatico a 6 velocità contribuisce a una guida fluida e rilassata, sebbene permetta anche una gestione più dinamica quando richiesto. Lo sterzo, preciso e con assistenza elettroidraulica, trasmette fiducia, e le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a bracci oscillanti al posteriore, raggiungono un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità dell'asfalto senza sacrificare la sensazione di controllo. Accelera da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 213 km/h, cifre che, pur non essendo mozzafiato, sono più che sufficienti per godersi la strada.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, uno dei punti di forza della Peugeot RCZ. La sua estetica è audace e all'avanguardia, distinguendosi per il tetto a doppia bolla e i passaruota marcati che le conferiscono una presenza imponente. Le linee fluide e sportive, insieme alle sue dimensioni compatte (4287 mm di lunghezza, 1845 mm di larghezza e 1359 mm di altezza), fanno girare la testa ovunque passi. L'interno, sebbene con un design più convenzionale rispetto all'esterno, è ben risolto, con materiali di qualità e una disposizione degli elementi che favorisce l'ergonomia. I sedili, sebbene sia un 2+2, sono pensati principalmente per due occupanti, offrendo un buon supporto laterale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. del 2013 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto completi. Il motore 1.6 THP con iniezione diretta, turbo e intercooler è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non sia a doppia frizione, offre un funzionamento fluido ed efficace. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 302 mm all'anteriore e dischi da 290 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo assistito elettroidraulico e sensibile alla velocità migliora la manovrabilità e la stabilità alle alte velocità. All'interno, sebbene il sistema di infotainment non sia specificato, è lecito aspettarsi che disponesse delle opzioni di connettività e audio abituali per il marchio in quel momento.
Concorrenza
La Peugeot RCZ si posiziona in una nicchia di mercato molto particolare, competendo con coupé dal taglio sportivo e dal design distintivo. Tra i suoi rivali diretti potremmo menzionare l'Audi TT, che offre una proposta più premium e tecnologica, o la Volkswagen Scirocco, con un approccio più pratico e un design altrettanto attraente. Altri possibili concorrenti, sebbene con sfumature, potrebbero essere la BMW Serie 1 Coupé o persino la Nissan 370Z, anche se quest'ultima si rivolge a un pubblico che cerca sensazioni di guida sportiva più pure. La RCZ si distingue da essi per il suo design più audace e la sua attenzione all'eleganza e al piacere di guida.
Conclusione
La Peugeot RCZ 1.6 THP 155 Aut. del 2013 è un'auto che affascina per la sua estetica e la sua personalità. È una scelta ideale per coloro che cercano una coupé con un design differenziante, un motore equilibrato e il comfort di una trasmissione automatica. Non è l'auto più potente né la più pratica, ma il suo fascino risiede nella sua capacità di offrire un'esperienza di guida piacevole e uno stile inconfondibile. È un veicolo che invita a godersi ogni viaggio, trasformando la routine in un'opportunità per sentire la strada.