Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Potenza
200CV
Coppia
275Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Max.
237km/h
Peso
1411kg
Prezzo
30,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 porte
321 L
55 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot RCZ 1.6 THP 200 · 200 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Peugeot RCZ 1.6 THP 200 del 2013 è una coupé che sfida le convenzioni, offrendo un'alternativa fresca ed emozionante nel suo segmento. Con il suo motore a benzina da 200 CV e un'estetica inconfondibile, questo modello si posiziona come un'opzione attraente per chi cerca un'auto con carattere e un tocco di esclusività.
Esperienza di guida
Al volante della RCZ 1.6 THP 200, l'esperienza è vibrante. Il motore turbo eroga la sua potenza in modo lineare e deciso, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e una velocità massima di 237 km/h. Lo sterzo elettroidraulico sensibile alla velocità offre una connessione precisa con la strada, mentre le sospensioni, sebbene ferme, mantengono un buon equilibrio tra sportività e comfort. È un'auto che invita a godere di ogni curva, trasmettendo fiducia e agilità.
Design ed estetica
Il design della Peugeot RCZ è, senza dubbio, il suo biglietto da visita più impressionante. Le sue linee fluide e atletiche, con il distintivo tetto a doppia bolla e gli archi in alluminio lucidato, le conferiscono una personalità unica e una presenza inconfondibile. È un'auto che fa girare la testa, un vero esercizio di stile che rimane fresco e rilevante nonostante il passare del tempo. L'interno, sebbene condivida elementi con altri modelli Peugeot dell'epoca, si presenta sportivo e ben rifinito, con un'ergonomia pensata per il guidatore.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua attraente carrozzeria, la RCZ 1.6 THP 200 incorpora una solida tecnologia meccanica. Il suo motore 1.6 THP da 200 CV, sviluppato in collaborazione con BMW, è un propulsore efficiente e potente, con iniezione diretta e turbo. La trasmissione manuale a sei velocità consente un controllo totale sull'erogazione della potenza. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 340 mm sull'asse anteriore e dischi da 290 mm su quello posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non incorpori gli ultimi aiuti alla guida dei modelli attuali, il suo focus è sulla purezza dell'esperienza di guida.
Concorrenza
A suo tempo, la Peugeot RCZ 1.6 THP 200 si confrontava con rivali come l'Audi TT, la Volkswagen Scirocco o persino la Nissan 370Z. Mentre l'Audi TT offriva un maggiore prestigio del marchio e la Scirocco una maggiore praticità, la RCZ si distingueva per il suo design audace e il suo approccio più passionale. Il suo rapporto qualità-prezzo e la sua esclusività la rendevano un'alternativa molto interessante per chi cercava qualcosa di diverso.
Conclusione
La Peugeot RCZ 1.6 THP 200 è più di una semplice coupé; è una dichiarazione d'intenti. Un'auto che privilegia il design e le sensazioni di guida rispetto alla pura praticità. Il suo motore potente, il suo telaio agile e la sua estetica rivoluzionaria la rendono un veicolo emozionante e desiderabile. È un'opzione ideale per chi cerca un'auto con personalità, capace di strappare sorrisi ad ogni viaggio e di distinguersi ovunque. Un classico moderno che continua a catturare.