Especificaciones y análisis del Peugeot Rifter
Potenza
136CV
Coppia
260Nm
Consumo
20l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
135km/h
Peso
1916kg
Prezzo
39,787€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
850 L
- L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Peugeot e-Rifter Long Active Pack 100 kW (136 CV) batería 50 kWh · 136 CV (2022-2023)
Descrizione generale
Il Peugeot e-Rifter Long Active Pack 100 kW (136 CV) batteria 50 kWh (2022-2023) è una proposta interessante per chi cerca un veicolo familiare spazioso e con l'etichetta a zero emissioni. Con un prezzo di 39.787 €, si posiziona come un'alternativa elettrica nel segmento dei veicoli multiuso, offrendo un'autonomia di 277 km secondo il ciclo WLTP.
Esperienza di guida
Al volante dell'e-Rifter Long, la sensazione di spazio e luminosità è immediata. La posizione di guida elevata e l'ampia superficie vetrata contribuiscono a un'ottima visibilità. L'erogazione di potenza del motore elettrico da 136 CV è fluida e lineare, il che facilita una guida rilassata in ambienti urbani e periurbani. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi è adeguata per il suo focus familiare, e la velocità massima di 135 km/h è sufficiente per la maggior parte delle situazioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruota tirata con elemento torsionale al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un notevole comfort di marcia. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso e facilita le manovre, nonostante le sue dimensioni. La batteria, posizionata nella parte centrale, contribuisce a un baricentro basso, il che si traduce in una buona stabilità su strada.
Design ed estetica
Il design del Peugeot e-Rifter Long mantiene l'estetica robusta e funzionale della gamma Rifter, ma con dettagli che lo identificano come un veicolo elettrico. I suoi 4753 mm di lunghezza e 1879 mm di altezza gli conferiscono una presenza imponente. Le 5 porte e l'elevata altezza del tetto facilitano l'accesso e l'abitabilità. L'interno è pratico e versatile, con un bagagliaio di 850 litri che lo rende un alleato perfetto per le famiglie o per chi necessita di grande capacità di carico. Sebbene il design interno sia più funzionale che lussuoso, i materiali sono corretti e l'assemblaggio è solido.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'e-Rifter Long incorpora un motore elettrico da 100 kW (136 CV) e una batteria da 50 kWh di capacità lorda (46 kWh utilizzabili). L'autonomia omologata è di 277 km, il che lo rende adatto all'uso quotidiano e a gite di media distanza. Per quanto riguarda la ricarica, supporta fino a 100 kW in corrente continua, consentendo di ricaricare dal 10 all'80% in circa 30 minuti. In corrente alternata, la ricarica massima è di 11 kW, il che si traduce in circa 15 ore per una ricarica completa. Il sistema di infotainment è intuitivo e compatibile con le principali piattaforme di connettività. Inoltre, dispone di diversi aiuti alla guida che migliorano la sicurezza e il comfort.
Concorrenza
Il Peugeot e-Rifter Long compete in un segmento crescente di veicoli multiuso elettrici. I suoi principali rivali includono modelli come il Citroën ë-Berlingo, l'Opel Combo-e Life e il Toyota Proace City Verso Electric, tutti basati sulla stessa piattaforma e che condividono gran parte della tecnologia. Altri concorrenti potrebbero essere il Renault Kangoo E-Tech Electric o il Mercedes-Benz EQT, sebbene questi ultimi possano avere un approccio leggermente diverso in termini di prezzo o equipaggiamento.
Conclusione
Il Peugeot e-Rifter Long Active Pack è un'opzione molto interessante per chi cerca un veicolo elettrico spazioso, pratico e con costi di gestione ridotti. La sua grande abitabilità, il suo generoso bagagliaio e la sua autonomia adeguata per l'uso quotidiano lo rendono un compagno ideale per famiglie o professionisti. Sebbene il suo prezzo possa essere un fattore da considerare, i vantaggi dell'etichetta Zero emissioni e il comfort della guida elettrica lo rendono una proposta molto interessante nel mercato attuale.