Especificaciones y análisis del Porsche 718
Potenza
349CV
Coppia
420Nm
Consumo
9.1l/100
Emissioni
207g/km
0-100 km/h
4.4s
Vel. Max.
285km/h
Peso
1460kg
Prezzo
81,922€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 porte
162 L
64 L
257 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 718 Cayman S PDK · 349 CV (2018-2020)
Descrizione generale
La Porsche 718 Cayman S PDK 2018-2020 è una macchina che incarna l'essenza della sportività. Con il suo motore centrale e una potenza di 349 CV, questa coupé a due posti promette un'esperienza di guida ineguagliabile, fondendo la tradizione Porsche con l'innovazione moderna. È un'auto progettata per coloro che cercano emozioni forti e una connessione pura con la strada.
Esperienza di guida
Al volante della 718 Cayman S, l'emozione è palpabile. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 285 km/h ti invita a divorare l'asfalto. Il motore boxer a quattro cilindri, nonostante le critiche iniziali per non essere un sei cilindri, eroga un suono gutturale e una risposta istantanea grazie al suo turbo a geometria variabile. Lo sterzo è preciso, la sospensione McPherson su entrambi gli assi offre un equilibrio perfetto tra comfort e sportività, e i freni ventilati da 330 mm anteriori e 299 mm posteriori garantiscono una frenata potente. Ogni curva diventa un'opportunità per sentire l'agilità e la compostezza di questa auto sportiva, trasmettendo una fiducia assoluta al guidatore.
Design ed estetica
Il design della Porsche 718 Cayman S è una dichiarazione d'intenti. Le sue linee fluide e atletiche, con una silhouette bassa e larga, evocano velocità e dinamismo. I fari affilati e le grandi prese d'aria anteriori le conferiscono un aspetto aggressivo, mentre la parte posteriore, con i suoi fari a LED e lo spoiler integrato, rafforza il suo carattere sportivo. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici 235/40 R19 anteriori e 265/40 R19 posteriori, non sono solo esteticamente accattivanti, ma contribuiscono anche alla sua eccezionale aderenza. L'interno, sebbene focalizzato sulla funzionalità, non lesina sulla qualità, con materiali di prima scelta e un'ergonomia pensata per il guidatore.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle sportiva, la 718 Cayman S nasconde una tecnologia avanzata. Il suo motore da 2,5 litri con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un prodigio dell'ingegneria che eroga 349 CV e 420 Nm di coppia da 1900 giri/min. La trasmissione automatica PDK a 7 velocità con doppia frizione è un capolavoro di velocità e fluidità, consentendo cambi di marcia quasi impercettibili. Lo sterzo elettrico, sebbene a volte criticato per la sua mancanza di 'feeling' rispetto a quelli idraulici, offre una precisione lodevole. Inoltre, è dotato di un sistema Stop/Start per ottimizzare il consumo, anche se in un'auto di questo calibro, l'efficienza non è la priorità principale.
Concorrenza
Nel segmento delle auto sportive a motore centrale, la Porsche 718 Cayman S affronta concorrenti di alto livello. Tra i suoi rivali diretti ci sono l'Alpine A110, con la sua leggerezza e agilità, l'Audi TT RS, che offre una potenza brutale e trazione integrale, e la BMW M2, con il suo motore a sei cilindri e un approccio più tradizionale alla sportività. Ognuno ha le sue virtù, ma la Cayman S si distingue per il suo equilibrio, il suo telaio eccezionale e la reputazione di Porsche nella costruzione di auto sportive pure.
Conclusione
La Porsche 718 Cayman S PDK è un'auto sportiva che non lascia indifferente nessuno. È una macchina progettata per emozionare, per connettere il guidatore con la strada in modo viscerale. Il suo motore potente, il suo telaio perfettamente messo a punto e il suo design senza tempo la rendono un'opzione irresistibile per coloro che cercano un'auto che sia sia un'opera d'arte che uno strumento di precisione per la guida sportiva. Nonostante la controversia sul passaggio ai motori a quattro cilindri, la 718 Cayman S dimostra che Porsche rimane il re delle auto sportive compatte, offrendo un'esperienza di guida che pochi possono eguagliare.