Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
450CV
Coppia
560Nm
Consumo
14.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Max.
300km/h
Peso
1775kg
Prezzo
171,880€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 porte
100 L
64 L
331 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Turbo S Cabrio Tiptronic · 450 CV (2004-2005)
Descrizione generale
La Porsche 911 Turbo S Cabrio Tiptronic del 2004-2005 è un gioiello automobilistico che combina l'emozione di una cabriolet con la potenza straripante di un motore Turbo S. Questo modello, con il suo motore da 3.6 litri e 450 CV, rappresenta l'apice dell'ingegneria Porsche della sua epoca, offrendo un'esperienza di guida ineguagliabile e un design senza tempo che continua a catturare gli sguardi.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Turbo S Cabrio è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 300 km/h ti fa sentire il vento in faccia in un modo che poche auto possono eguagliare. Il suono del motore boxer a sei cilindri, amplificato dal turbo, è una sinfonia per gli amanti della velocità, e la trazione integrale ti dà una fiducia incrollabile in ogni curva. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette con la strada in un modo puro ed emozionante.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Turbo S Cabrio è un'opera d'arte. Le sue linee fluide e aerodinamiche, la silhouette inconfondibile della 911 e l'eleganza della sua capote retrattile la rendono un'auto che emana sofisticazione e sportività. Dettagli come i cerchi da 18 pollici, i freni ventilati da 350 mm e l'imponente posteriore con i suoi doppi scarichi non sono solo funzionali, ma contribuiscono anche a un'estetica che ha resistito alla prova del tempo con grazia e distinzione.
Tecnologia e caratteristiche
Pur essendo un modello dei primi anni 2000, la 911 Turbo S Cabrio incorporava tecnologia all'avanguardia. Il suo motore da 3.6 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, abbinato a una trasmissione automatica Tiptronic a 5 velocità, offriva prestazioni eccezionali. La trazione integrale garantiva un'aderenza ottimale in ogni situazione, e la sospensione anteriore tipo McPherson e posteriore a parallelogramma deformabile, insieme agli stabilizzatori, fornivano una maneggevolezza precisa e una stabilità impressionante. Era un'auto progettata per le prestazioni, con ogni componente ottimizzato per la velocità e l'emozione.
Concorrenza
A suo tempo, la Porsche 911 Turbo S Cabrio si confrontava con rivali del calibro della Ferrari 360 Spider, della Lamborghini Gallardo Spyder e dell'Aston Martin DB9 Volante. Ognuna offriva la propria interpretazione del lusso e della sportività, ma la Porsche si distingueva per il suo equilibrio tra prestazioni, usabilità quotidiana e l'inconfondibile esperienza di guida 911. Era un'auto che non competeva solo in potenza, ma anche nell'emozione che trasmetteva al suo guidatore.
Conclusione
La Porsche 911 Turbo S Cabrio Tiptronic del 2004-2005 è più di un'auto; è una leggenda. È la combinazione perfetta di potenza, eleganza e la libertà di una cabriolet. Un veicolo che ti invita a goderti ogni viaggio, a sentire la strada e a provare il brivido della velocità con uno stile inconfondibile. È un classico moderno che continua ad essere un oggetto del desiderio per gli appassionati di automobili, una testimonianza della maestria di Porsche nella creazione di auto sportive che trascendono il tempo.