Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
325CV
Coppia
370Nm
Consumo
11.6l/100
Emissioni
280g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Max.
275km/h
Peso
1650kg
Prezzo
112,190€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
239 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet Tiptronic · 325 CV (2008)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet Tiptronic del 2005 è un gioiello automobilistico che combina l'emozione di una sportiva decappottabile con la sicurezza della trazione integrale. Questo modello, con il suo motore da 3.6 litri e 325 CV, promette un'esperienza di guida indimenticabile, ideale per chi cerca prestazioni e stile a cielo aperto.
Esperienza di guida
Guidare questa 911 è un'esperienza viscerale. Il motore posteriore longitudinale a sei cilindri, con i suoi 325 CV e 370 Nm di coppia, spinge con una forza inebriante, portando l'auto da 0 a 100 km/h in soli 5.8 secondi. La trasmissione automatica Tiptronic a 5 velocità offre cambi fluidi e precisi, mentre la trazione integrale garantisce un'aderenza eccezionale in ogni situazione. Le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offrono un'agilità e una stabilità impressionanti. Ogni curva diventa un invito a sentire la strada, e il suono del motore è una sinfonia per gli amanti della velocità.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e la sua silhouette inconfondibile la rendono un'icona. La capote in tela si integra perfettamente, trasformando l'auto da coupé sportiva a decappottabile in pochi secondi. Le dimensioni compatte, con 4427 mm di lunghezza e 1852 mm di larghezza, le conferiscono una presenza imponente ma agile. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 235/40 R18 Z all'anteriore e 295/35 R18 Z al posteriore, non solo esaltano la sua estetica sportiva, ma contribuiscono anche alle sue eccezionali prestazioni su strada. L'interno, sebbene classico, offre un'atmosfera di lusso e funzionalità, con spazio per quattro occupanti, anche se i sedili posteriori sono più adatti per brevi tragitti o bambini.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2005, questa 911 incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore a iniezione indiretta con aspirazione variabile ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trazione integrale (AWD) è un pilastro fondamentale della sua sicurezza e delle sue prestazioni, distribuendo la forza in modo intelligente tra le quattro ruote. I freni a disco ventilati, da 318 mm all'anteriore e 299 mm al posteriore, garantiscono una capacità di frenata eccezionale. Lo sterzo a cremagliera offre una risposta diretta e precisa, collegando il guidatore alla strada in un modo unico. Sebbene non disponga degli ultimi ausili alla guida dei modelli attuali, la sua ingegneria meccanica è di prim'ordine.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet Tiptronic compete con sportive decappottabili ad alte prestazioni come la BMW M3 Cabrio, la Mercedes-Benz SLK 55 AMG o l'Audi S4 Cabriolet. Tuttavia, la 911 ha sempre avuto un'aura speciale, una combinazione unica di storia, prestazioni ed esclusività che la distingue dai suoi concorrenti. La sua trazione integrale e il suo motore boxer posteriore le conferiscono un carattere e una dinamica di guida ineguagliabili.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet Tiptronic del 2005 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la scelta perfetta per coloro che cercano una sportiva decappottabile con prestazioni eccezionali, un design intramontabile e la sicurezza aggiuntiva della trazione integrale. Il suo prezzo di 112.190 € all'epoca rifletteva la sua esclusività e la qualità della sua ingegneria. È un'auto che non solo si guida, ma si vive, offrendo emozioni pure in ogni viaggio e lasciando un'impronta indelebile nel cuore di ogni appassionato di motori.