Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
355CV
Coppia
400Nm
Consumo
11.7l/100
Emissioni
283g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Max.
285km/h
Peso
-kg
Prezzo
114,566€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 porte
135 L
64 L
261 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera S Cabriolet Tiptronic · 355 CV (2005-2008)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera S Cabriolet Tiptronic del 2005 è un gioiello automobilistico che combina l'emozione di una sportiva decappottabile con la sofisticazione dell'ingegneria tedesca. Questo modello, con il suo motore da 3.8 litri e 355 CV, promette un'esperienza di guida indimenticabile, ideale per chi cerca sensazioni forti senza rinunciare al lusso e al comfort.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Carrera S Cabriolet è un'esperienza viscerale. Il motore boxer a sei cilindri, montato nella parte posteriore, emette un ruggito inebriante che si intensifica quando si scopre il veicolo. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e una velocità massima di 285 km/h garantiscono emozioni forti. La trasmissione automatica Tiptronic a 5 velocità, sebbene non sia la più moderna, offre cambi fluidi e precisi, permettendo di godere sia di una guida rilassata che di uno stile più sportivo. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 330 mm, forniscono un'aderenza eccezionale e una frenata potente, trasmettendo una fiducia assoluta al conducente in ogni curva.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera S Cabriolet del 2005 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e la sua silhouette inconfondibile la rendono un'icona. La capote in tela si integra perfettamente nella carrozzeria, mantenendo l'estetica sportiva sia aperta che chiusa. I fari rotondi, caratteristici della 911, le conferiscono uno sguardo distintivo, mentre i cerchi da 19 pollici, con pneumatici di misura diversa su ogni asse (235/35 R19 Z all'anteriore e 295/30 R19 Z al posteriore), esaltano il suo carattere sportivo e la sua stabilità su strada. L'interno, sebbene classico, è progettato con materiali di alta qualità e un'ergonomia pensata per il conducente, offrendo un ambiente di lusso e funzionalità.
Tecnologia e caratteristiche
Pur essendo un modello del 2005, la 911 Carrera S Cabriolet incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore da 3.8 litri è dotato di iniezione indiretta e aspirazione variabile, ottimizzando l'erogazione di potenza e il consumo. La trasmissione Tiptronic, sebbene automatica, consente un controllo manuale delle marce, offrendo versatilità al conducente. Il telaio è equipaggiato con sospensioni indipendenti e barre stabilizzatrici, garantendo un comportamento dinamico eccezionale. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi assicurano una capacità di frenata superiore. Sebbene manchi degli aiuti alla guida moderni, la sua tecnologia si concentra sulla pura esperienza di guida e sulle prestazioni meccaniche.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera S Cabriolet Tiptronic del 2005 ha gareggiato con sportive decappottabili ad alte prestazioni come la Mercedes-Benz SL, la BMW M3 Cabrio o l'Audi S4 Cabrio. Ognuna offriva una proposta diversa, ma la Porsche si distingueva per la sua purezza sportiva, il suo motore posteriore e il suo inconfondibile retaggio nel mondo dell'automobilismo, offrendo un'esperienza di guida più diretta ed emozionante rispetto alle sue rivali.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera S Cabriolet Tiptronic del 2005 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la combinazione perfetta di prestazioni, design ed emozione, un veicolo che continua ad affascinare gli appassionati di motori. Il suo prezzo di 114.566 € all'epoca rifletteva la sua esclusività e la qualità della sua ingegneria. È un classico moderno che offre un'esperienza di guida pura e gratificante, ideale per chi cerca una sportiva decappottabile con anima e carattere.