Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
325CV
Coppia
370Nm
Consumo
11.3l/100
Emissioni
272g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Max.
280km/h
Peso
1610kg
Prezzo
106,662€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
239 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet · 325 CV (2005-2008)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet del 2005 è un gioiello automobilistico che combina l'emozione di una sportiva decappottabile con la sicurezza della trazione integrale. Questo modello, con il suo motore boxer da 3.6 litri e 325 CV, promette un'esperienza di guida indimenticabile, ideale per chi cerca prestazioni e stile a cielo aperto.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Carrera 4 Cabriolet è un'esperienza viscerale. Il motore boxer a sei cilindri in linea posteriore longitudinale, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, eroga 325 CV a 6800 giri/min e una coppia di 370 Nm a 4250 giri/min, il che si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,3 secondi e una velocità massima di 280 km/h. La trasmissione manuale a 6 marce consente un controllo totale, mentre la trazione integrale assicura un'aderenza eccezionale in ogni situazione. Il suono del motore è una sinfonia per gli amanti della velocità, e la possibilità di decappottare l'auto amplifica ogni sensazione, connettendo il guidatore con l'ambiente in un modo unico.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet del 2005 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e la sua silhouette inconfondibile la rendono un'icona. Con una lunghezza di 4427 mm, una larghezza di 1852 mm e un'altezza di 1310 mm, questa cabriolet irradia sportività e sofisticazione. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 235/40 R18 Z all'anteriore e 295/35 R18 Z al posteriore, non solo ne esaltano l'estetica, ma contribuiscono anche alla sua eccezionale aderenza. L'interno, con capacità per quattro occupanti, offre un equilibrio tra lusso e funzionalità, anche se il bagagliaio di 105 litri è piuttosto simbolico, pensato per brevi fughe.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2005, la 911 Carrera 4 Cabriolet incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore boxer in alluminio, con 24 valvole e un rapporto di compressione di 11,3, è un prodigio dell'ingegneria. La trazione integrale (AWD) distribuisce la potenza in modo efficiente, migliorando la stabilità e le prestazioni. La sospensione anteriore tipo McPherson e la posteriore a parallelogramma deformabile, insieme alle barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, garantiscono un comportamento dinamico e preciso. I freni a disco ventilati, da 318 mm all'anteriore e 299 mm al posteriore, forniscono una capacità di frenata eccezionale, mentre lo sterzo a cremagliera offre una risposta diretta e comunicativa.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet del 2005 ha gareggiato con sportive decappottabili ad alte prestazioni come la Mercedes-Benz SL, la BMW M3 Cabrio o l'Audi S4 Cabrio. Sebbene ognuna offrisse le proprie virtù, la Porsche si distingueva per la sua silhouette iconica, il suo motore boxer posteriore e la sua ineguagliabile sensazione di guida sportiva, specialmente con la sicurezza aggiuntiva della trazione integrale.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet del 2005 è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Combina la passione per la guida a cielo aperto con l'ingegneria di precisione e la sicurezza della trazione integrale. Il suo design intramontabile, le sue prestazioni emozionanti e la sua tecnologia avanzata la rendono un classico moderno, un veicolo che continua a catturare gli appassionati di motori. È un investimento in emozioni e nella pura essenza della guida sportiva.