Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
408CV
Coppia
420Nm
Consumo
10.7l/100
Emissioni
251g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Max.
300km/h
Peso
1670kg
Prezzo
141,502€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
300 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio PDK · 408 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio PDK del 2008 è un gioiello automobilistico che combina l'emozione di una vettura sportiva decappottabile con la trazione integrale e la sofisticazione dell'ingegneria tedesca. Questo modello, con il suo motore da 3.8 litri e 408 CV, promette un'esperienza di guida indimenticabile, fondendo potenza, eleganza e la libertà del cielo aperto.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Carrera 4 GTS Cabrio è una sinfonia di sensazioni. Il motore boxer a sei cilindri, con i suoi 408 CV, ruggisce con una melodia inebriante che si amplifica quando si decappotta. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi ti incolla al sedile, mentre la trazione integrale ti offre una fiducia incrollabile in ogni curva. Lo sterzo è preciso, le sospensioni ferme ma non scomode, e il cambio PDK a sette velocità è una meraviglia di rapidità e fluidità. È un'auto che ti fa sentire vivo, connesso alla strada e al puro piacere di guidare.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio è intramontabile e seducente. Le sue linee fluide e la sua silhouette inconfondibile la rendono un'icona. La versione GTS aggiunge tocchi distintivi, come i cerchi da 19 pollici e i dettagli neri, che ne esaltano il carattere sportivo. Quando si decappotta, la sua eleganza si moltiplica, rivelando un interno raffinato e incentrato sul guidatore. È un'opera d'arte su ruote, che attira sguardi e suscita ammirazione ovunque vada.
Tecnologia e caratteristiche
Questa 911 incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il motore a iniezione diretta e aspirazione variabile ottimizza le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione PDK a doppia frizione è un punto di riferimento in termini di sportività e comfort. La trazione integrale, caratteristica del '4' nel suo nome, garantisce un'aderenza eccezionale in diverse condizioni. Inoltre, è dotata di freni a disco ventilati su entrambi gli assi per una capacità di frenata impressionante, e di una sospensione anteriore McPherson e un parallelogramma deformabile posteriore che assicurano un comportamento dinamico eccezionale.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio PDK si confrontava con rivali del calibro dell'Audi R8 Spyder, della Mercedes-Benz SL AMG o dell'Aston Martin Vantage Roadster. Ognuno con la propria personalità, ma la 911 si distingueva per il suo equilibrio tra sportività, usabilità quotidiana e l'inconfondibile esperienza Porsche, specialmente con la versatilità della trazione integrale e l'efficienza del cambio PDK.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio PDK del 2008 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la combinazione perfetta di prestazioni, design e l'emozione di guidare a cielo aperto. Un classico moderno che continua a catturare per la sua bellezza, il suo suono e le sensazioni pure che offre al volante. Un investimento nella passione e nella leggendaria ingegneria di Porsche.