Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
345CV
Coppia
390Nm
Consumo
10.3l/100
Emissioni
242g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Max.
282km/h
Peso
1660kg
Prezzo
117,704€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
254 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK · 345 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK del 2008 è un gioiello automobilistico che combina l'emozione di un'auto sportiva decappottabile con la sicurezza della trazione integrale. Con un motore boxer da 3.6 litri e 345 CV, questo modello offre un'esperienza di guida impareggiabile, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi e raggiungere una velocità massima di 282 km/h. Il suo prezzo di 117.704 € lo posiziona come un veicolo di lusso, progettato per coloro che cercano prestazioni ed esclusività.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Carrera 4 Cabriolet PDK è un'esperienza viscerale. Il motore posteriore longitudinale, con il suo suono caratteristico, ti avvolge mentre la trasmissione automatica a doppia frizione a 7 velocità (PDK) offre cambi di marcia istantanei e fluidi. La trazione integrale offre un'aderenza eccezionale, permettendo di affrontare le curve con una sicurezza sorprendente. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 330 mm, garantiscono un controllo assoluto e una risposta dinamica. La sensazione di libertà quando si abbassa il tetto e si sente il vento è incomparabile, trasformando ogni viaggio in un'avventura emozionante.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK è intramontabile ed elegante, mantenendo le linee iconiche che hanno definito la 911 per decenni. La sua silhouette bassa e larga, con una lunghezza di 4435 mm e una larghezza di 1852 mm, proietta un'immagine di sportività e raffinatezza. I fari rotondi, i parafanghi pronunciati e la coda caratteristica con pneumatici posteriori 295/35 R18 Z più larghi di quelli anteriori, non sono solo estetici ma contribuiscono anche alle sue prestazioni. L'interno, sebbene compatto con 4 posti, è progettato con materiali di alta qualità e un'ergonomia pensata per il guidatore, creando un ambiente di lusso e funzionalità.
Tecnologia e caratteristiche
Questa 911 incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore a iniezione diretta di benzina, con un rapporto di compressione di 12,5, ottimizza l'efficienza e la potenza. La trasmissione PDK a doppia frizione è un capolavoro di ingegneria, offrendo la velocità di un cambio manuale con la comodità di un automatico. La trazione integrale distribuisce la potenza in modo intelligente, migliorando la stabilità e la sicurezza in varie condizioni. Sebbene non disponga delle ultime assistenze alla guida di oggi, il suo sterzo a cremagliera e il suo telaio ben regolato forniscono una connessione pura con la strada.
Concorrenza
Nel segmento delle auto sportive decappottabili di lusso, la Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK compete con modelli come l'Audi R8 Spyder, la Mercedes-Benz SL e la BMW M6 Cabrio. Rispetto a questi, la 911 si distingue per il suo equilibrio tra sportività e usabilità quotidiana, il suo design iconico e la reputazione di affidabilità di Porsche. La sua trazione integrale le conferisce un vantaggio in condizioni di bassa aderenza, mentre la trasmissione PDK offre un'esperienza di guida superiore a molte delle sue alternative.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet PDK del 2008 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Offre una sublime combinazione di prestazioni, design intramontabile e l'emozione di guidare a cielo aperto. È un veicolo per puristi, per coloro che apprezzano l'ingegneria di precisione e l'esperienza di guida sopra ogni altra cosa. Nonostante il suo consumo combinato di 10,3 l/100km e le sue emissioni di 242 g/km di CO2, il suo fascino risiede nella passione che suscita e nella qualità della sua costruzione, assicurando che ogni viaggio sia memorabile.