Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
385CV
Coppia
420Nm
Consumo
10.3l/100
Emissioni
242g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Max.
300km/h
Peso
1615kg
Prezzo
127,735€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 porte
135 L
64 L
283 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK · 385 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK del 2008 è un gioiello dell'ingegneria tedesca, una cabriolet che combina eleganza senza tempo con prestazioni sportive eccezionali. Questo modello, con il suo motore da 3.8 litri e 385 CV, promette un'esperienza di guida indimenticabile, fondendo l'emozione di un'auto sportiva con la libertà di una cabriolet.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Carrera S Cabriolet è una sinfonia di sensazioni. Il motore boxer a sei cilindri, posizionato nella parte posteriore, emette un ruggito inebriante che si intensifica quando il veicolo è scoperto. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi ti incolla al sedile, mentre la trasmissione PDK a doppia frizione offre cambi di marcia istantanei e fluidi. Lo sterzo è preciso e comunicativo, permettendo di sentire ogni curva della strada. È un'auto che ti invita a divorare chilometri, a sentire il vento e a goderti ogni momento al volante.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera S Cabriolet è iconico e senza tempo. Le sue linee fluide e la sua silhouette inconfondibile la rendono immediatamente riconoscibile. La capote in tela si integra perfettamente nella carrozzeria, mantenendo l'eleganza sia aperta che chiusa. I fari rotondi, le ampie prese d'aria e la parte posteriore muscolosa con le sue distintive luci posteriori, tutto contribuisce a un'estetica che irradia sportività e raffinatezza. È un'auto che non solo si guida, ma si ammira anche.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2008, la 911 Carrera S Cabriolet incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore a iniezione diretta da 3.8 litri offre un'efficienza e una potenza impressionanti. La trasmissione PDK a 7 velocità con doppia frizione è stata una rivoluzione, fornendo un'esperienza di guida sportiva e confortevole. I freni a disco ventilati da 330 mm su entrambi gli assi garantiscono una capacità di frenata eccezionale. Inoltre, è dotata di una sospensione anteriore McPherson e di un parallelogramma deformabile posteriore, garantendo un'aderenza e una stabilità superiori.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera S Cabriolet si confrontava con rivali del calibro dell'Audi R8 Spyder, della Mercedes-Benz SL e della BMW M6 Cabrio. Sebbene ognuno offrisse le proprie virtù, la 911 si distingueva per la sua purezza sportiva, il suo design iconico e l'impareggiabile esperienza di guida che solo una Porsche può offrire. Il suo motore posteriore e la sua agilità la differenziavano chiaramente dai suoi concorrenti.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK del 2008 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la combinazione perfetta di prestazioni, design ed emozione. Un veicolo che ti permette di goderti la guida a cielo aperto senza rinunciare alla sportività e alla precisione che caratterizzano Porsche. È un classico moderno, un'auto per coloro che cercano un'esperienza di guida autentica e appassionata.