Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
385CV
Coppia
420Nm
Consumo
10.8l/100
Emissioni
254g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Max.
302km/h
Peso
1585kg
Prezzo
118,815€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
135 L
64 L
283 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera S Cabriolet · 385 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera S Cabriolet del 2008 è un gioiello dell'ingegneria automobilistica, una cabriolet che combina l'essenza sportiva della 911 con la libertà di guidare a cielo aperto. Con il suo motore da 3.8 litri e 385 CV, questo modello promette un'esperienza di guida indimenticabile, una vera icona che continua ad affascinare gli amanti delle auto sportive.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Carrera S Cabriolet è un'esperienza viscerale. Il motore boxer a sei cilindri, situato nella parte posteriore, emette un suono inebriante che si amplifica quando il tetto è abbassato. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e una velocità massima di 302 km/h ti incollano al sedile, mentre lo sterzo preciso e le sospensioni McPherson anteriori e a parallelogramma deformabile posteriori ti permettono di sentire ogni curva. È un'auto che ti invita a divorare chilometri, a sentire il vento e a goderti ogni momento al volante.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera S Cabriolet è intramontabile ed elegante. Mantiene le linee classiche della 911, con la sua silhouette inconfondibile e i suoi fari rotondi, ma aggiunge la sofisticazione di un tetto in tela che si ripiega con grazia. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici 235/35 R19 all'anteriore e 295/30 R19 al posteriore, le conferiscono una postura aggressiva e sportiva. È un'auto che attira gli sguardi, un'opera d'arte su ruote che combina tradizione e modernità.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2008, la 911 Carrera S Cabriolet incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore a iniezione diretta non solo offre una potenza impressionante, ma ottimizza anche il consumo di carburante. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo totale sulla potenza, mentre i freni a disco ventilati da 330 mm su entrambi gli assi garantiscono una frenata potente e sicura. Lo sterzo a cremagliera fornisce una risposta diretta e precisa, rendendo ogni curva una delizia.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera S Cabriolet si confrontava con rivali del calibro dell'Audi R8 Spyder, della BMW M3 Cabrio e della Mercedes-Benz SL. Ognuno con le proprie virtù, ma la 911 si è sempre distinta per il suo perfetto equilibrio tra sportività, eleganza e usabilità quotidiana, offrendo un'esperienza di guida unica che pochi possono eguagliare.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera S Cabriolet del 2008 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la combinazione perfetta di prestazioni, design ed emozione, un veicolo che ti fa sentire vivo in ogni viaggio. La sua eredità perdura, e la sua capacità di emozionare rimane intatta, rendendola un classico moderno che ogni appassionato di motori dovrebbe provare.