Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
400CV
Coppia
440Nm
Consumo
9.7l/100
Emissioni
229g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Max.
301km/h
Peso
1540kg
Prezzo
129,395€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 7v
RWD
4 / 2 porte
135 L
64 L
294 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera S Cabriolet · 400 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera S Cabriolet del 2012 è un capolavoro di ingegneria automobilistica, una macchina progettata per coloro che cercano il brivido della velocità e la libertà del cielo aperto. Con il suo motore boxer da 3.8 litri e 400 CV, questa cabriolet non è solo un'auto; è una dichiarazione d'intenti, un invito a vivere la strada con un'intensità ineguagliabile. Il suo prezzo di 129.395 € la posiziona al vertice delle auto sportive di lusso, promettendo un'esperienza di guida che giustifica ogni euro investito.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 911 Carrera S Cabriolet significa immergersi in un turbine di emozioni. Il ruggito del motore posteriore longitudinale, la precisione del suo sterzo elettrico e l'immediatezza della trasmissione manuale a 7 velocità si combinano per offrire una connessione pura tra il guidatore e la strada. Accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi è un'esperienza viscerale, una spinta che ti incolla al sedile mentre il vento accarezza il tuo viso. Ogni curva diventa una danza, ogni rettilineo un'opportunità per liberare la potenza dei suoi 400 CV. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 340 mm anteriori e 330 mm posteriori, garantiscono un controllo assoluto, permettendo di sfruttare ogni frenata e di tracciare ogni curva con una fiducia sorprendente. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti ricorda perché ami guidare.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera S Cabriolet è un'evoluzione di una leggenda, mantenendo le linee iconiche che la rendono inconfondibile, ma con tocchi moderni che ne esaltano la sportività. La sua silhouette bassa e larga, con una lunghezza di 4491 mm e una larghezza di 1808 mm, irradia dinamismo. I fari distintivi e la griglia anteriore sottilmente ridisegnata le conferiscono un aspetto più aggressivo. La capote in tela, che si ripiega elegantemente, trasforma il suo carattere da coupé a cabriolet in pochi secondi, rivelando un interno lussuoso e incentrato sul guidatore. I cerchi da 20 pollici, con pneumatici 245/35 R20 Z anteriori e 295/30 R20 Z posteriori, non sono solo esteticamente impressionanti, ma contribuiscono anche alla sua eccezionale aderenza. È un design senza tempo che combina perfettamente eleganza e aggressività.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la 911 Carrera S Cabriolet è una vetrina di tecnologia avanzata. Il suo motore boxer da 3.8 litri con iniezione diretta e aspirazione variabile è un'opera d'arte ingegneristica, che eroga 400 CV a 7400 giri/min e una coppia di 440 Nm a 5600 giri/min. La trasmissione manuale a 7 velocità è una rarità nell'era moderna, offrendo un'esperienza di guida purista e gratificante. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene sensibile alla velocità, fornisce un feedback preciso, mentre il sistema Stop&Start contribuisce a un'efficienza sorprendente per un'auto del suo calibro, con un consumo combinato di 9,7 l/100km. Materiali leggeri come l'alluminio nel blocco motore e nella testata dimostrano l'impegno di Porsche per le prestazioni e l'efficienza. È una macchina che fonde magistralmente tradizione e innovazione.
Concorrenza
Nel segmento esclusivo delle auto sportive cabriolet, la Porsche 911 Carrera S Cabriolet si confronta con rivali del calibro dell'Audi R8 Spyder, della Mercedes-AMG GT Roadster e dell'Aston Martin Vantage Roadster. Ognuna offre la propria interpretazione del lusso e delle prestazioni, ma la 911 si distingue per il suo equilibrio ineguagliabile tra sportività, usabilità quotidiana e un'eredità storica che pochi possono eguagliare. Il suo motore posteriore e la configurazione 2+2 posti le conferiscono una personalità unica, differenziandola dai suoi concorrenti con motore centrale o anteriore. È un'auto che non solo compete, ma definisce la propria nicchia.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera S Cabriolet del 2012 è più di un'auto; è un'esperienza, una leggenda su ruote che combina il brivido di un'auto sportiva pura con il piacere della guida a cielo aperto. Le sue prestazioni sono impressionanti, il suo design iconico e la sua tecnologia all'avanguardia. È un'auto per coloro che apprezzano l'ingegneria di precisione, l'artigianato e la pura gioia di guidare. Nonostante il suo prezzo, offre un valore inestimabile in termini di sensazioni e prestigio. È un classico moderno che continuerà a catturare i cuori per decenni.