Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
400CV
Coppia
440Nm
Consumo
8.9l/100
Emissioni
210g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Max.
299km/h
Peso
1560kg
Prezzo
133,311€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 porte
135 L
64 L
294 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK · 400 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK del 2012 è un gioiello automobilistico che combina l'emozione di una sportiva decappottabile con l'ingegneria di precisione tedesca. Con il suo motore da 400 CV e la trasmissione PDK a doppia frizione, questo modello promette un'esperienza di guida indimenticabile, segnando una pietra miliare nell'evoluzione dell'iconica 911.
Esperienza di guida
Guidare questa 911 è una sinfonia di emozioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 299 km/h ti fa sentire il vento in faccia con un'intensità ineguagliabile. Il motore boxer da 3,8 litri e 400 CV, con iniezione diretta e aspirazione variabile, ruggisce con una melodia che innamora qualsiasi appassionato. Lo sterzo elettrico e la sospensione anteriore McPherson, insieme al parallelogramma deformabile posteriore, offrono un'agilità e un controllo eccezionali, rendendo ogni curva una delizia. È un'auto che ti invita a divorare chilometri con un sorriso da orecchio a orecchio.
Design ed estetica
Il design della 911 Carrera S Cabriolet PDK è un'opera d'arte senza tempo. Le sue linee fluide ed eleganti, con una lunghezza di 4491 mm e una larghezza di 1808 mm, le conferiscono una presenza imponente e sofisticata. La capote in tela, che si ripiega con grazia, trasforma l'auto in un istante, permettendo di godere del cielo aperto. I cerchi da 20 pollici, con pneumatici 245/35 R20 all'anteriore e 295/30 R20 al posteriore, non solo esaltano la sua estetica sportiva, ma garantiscono anche un'aderenza formidabile. È un'auto che attira sguardi e suscita ammirazione ovunque vada.
Tecnologia e caratteristiche
Questa Porsche è carica di tecnologia che migliora sia le prestazioni che l'esperienza di guida. Il motore a sei cilindri contrapposti, con blocco e testata in alluminio, è un prodigio dell'ingegneria. La trasmissione automatica PDK a 7 velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, offre cambi di marcia ultra-rapidi e fluidi, ottimizzando potenza ed efficienza. Inoltre, dispone di un sistema Stop&Start che contribuisce a un consumo combinato di 8,9 l/100km e emissioni di CO2 di 210 g/km, il che per una sportiva di questa categoria è notevole. I freni a disco ventilati da 340 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore assicurano una capacità di frenata eccezionale, mentre lo sterzo assistito elettricamente fornisce una precisione chirurgica.
Concorrenza
Nel segmento delle sportive decappottabili di lusso, la Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK si confronta con concorrenti del calibro dell'Audi R8 Spyder, della Mercedes-AMG GT Roadster e dell'Aston Martin Vantage Roadster. Ognuna offre la propria interpretazione del lusso e delle prestazioni, ma la 911 si distingue per il suo perfetto equilibrio tra sportività, usabilità quotidiana e un'eredità ineguagliabile. La sua combinazione di motore posteriore, design iconico e la precisione della sua ingegneria la posizionano come un riferimento indiscutibile nella sua classe.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera S Cabriolet PDK del 2012 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È l'incarnazione della passione per la guida, dell'ingegneria all'avanguardia e di un design che trascende il tempo. Con un prezzo di 133.311 €, rappresenta un investimento in un'esperienza automobilistica pura ed emozionante. È un veicolo che non solo ti porta da un punto A a un punto B, ma ti fa sentire vivo ad ogni chilometro, lasciando un'impronta indelebile nel cuore di chi la guida.