Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet · 450 CV (2017-2019)

2016
Gasolina
RWD
Manual 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potenza

450CV

Coppia

550Nm

Consumo

9.4l/100

Emissioni

214g/km

0-100 km/h

4.2s

Vel. Max.

310km/h

Peso

1595kg

Prezzo

159,961

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 7v

Trazione

RWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

145 L

Serbatoio

64 L

Potenza

331 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima450 CV / 331 kW
Coppia massima550 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 7v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio145 L

Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet · 450 CV (2017-2019)

Descrizione generale

La Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet del 2016 è un gioiello dell'ingegneria automobilistica, una macchina progettata per coloro che cercano il brivido della velocità e la libertà del cielo aperto. Con il suo motore da 450 CV e un'estetica inconfondibile, questa cabriolet non è solo un'auto; è una dichiarazione d'intenti, un invito a vivere la strada con un'intensità ineguagliabile. Il suo prezzo di 159.961 € la posiziona al vertice delle auto sportive decappottabili, promettendo un'esperienza di guida che giustifica ogni euro investito.

Esperienza di guida

Mettersi al volante della 911 Carrera GTS Cabriolet significa immergersi in un vortice di emozioni. Il motore boxer a sei cilindri, con i suoi 2981 cc e 450 CV, ruggisce con una sinfonia che fa venire la pelle d'oca, specialmente quando la sua potenza viene sprigionata a 6500 giri/min. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,2 secondi è una scarica di adrenalina pura, mentre la sua velocità massima di 310 km/h ti spinge ai limiti della fisica. La trasmissione manuale a 7 velocità offre un controllo assoluto, permettendo al guidatore di sentire ogni cambio, ogni curva, ogni pulsazione dell'asfalto. La sospensione anteriore McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati, garantiscono una stabilità e una reattività che ispirano fiducia, anche nelle curve più impegnative. È un'esperienza viscerale, dove ogni senso si acuisce e il mondo esterno svanisce, lasciando solo l'auto, la strada e la pura gioia di guidare.

Design ed estetica

Il design della Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet è un'opera d'arte senza tempo, una silhouette che si è evoluta con grazia nel corso dei decenni senza perdere la sua essenza. Le sue linee fluide e aerodinamiche non sono solo esteticamente gradevoli, ma contribuiscono anche alle sue eccezionali prestazioni. Con una lunghezza di 4528 mm, una larghezza di 1852 mm e un'altezza di 1291 mm, la sua presenza è imponente ed elegante. I cerchi da 20 pollici, con pneumatici 245/35 R20 all'anteriore e 305/30 R20 al posteriore, non solo ne esaltano la sportività, ma assicurano anche una presa formidabile. Il tetto decappottabile, che si ripiega con eleganza, trasforma l'auto da una coupé sportiva a una cabriolet seducente in pochi secondi, offrendo la versatilità di godersi il vento tra i capelli o la protezione di un abitacolo chiuso. Ogni dettaglio, dai fari agli scarichi, è meticolosamente progettato per evocare passione e prestigio.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle classica, la Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet è un prodigio della tecnologia moderna. Il suo motore a benzina a iniezione diretta, turbocompresso e con intercooler, è una testimonianza di efficienza e potenza. La gestione elettronica del motore, insieme al sistema Stop&Start, ottimizza il consumo e riduce le emissioni, rispettando la normativa Euro 6. Lo sterzo a cremagliera con assistenza elettrica sensibile alla velocità fornisce una precisione chirurgica, adattandosi alle esigenze del guidatore in ogni momento. I freni a disco ventilati, da 350 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore, garantiscono una capacità di frenata eccezionale, mentre i sistemi avanzati di stabilità e trazione garantiscono la sicurezza in ogni momento. Sebbene non disponga di elettrificazione, la sua tecnologia meccanica è all'avanguardia, offrendo prestazioni e affidabilità che pochi possono eguagliare.

Concorrenza

Nel segmento esclusivo delle auto sportive decappottabili ad alte prestazioni, la Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet si confronta con rivali del calibro dell'Audi R8 Spyder, della Mercedes-AMG GT C Roadster o dell'Aston Martin Vantage Roadster. Ognuna di esse offre la propria interpretazione del lusso e della sportività, ma la 911 si distingue per il suo perfetto equilibrio tra prestazioni, usabilità quotidiana e un'eredità ineguagliabile. Il suo motore boxer posteriore, la sua trazione posteriore e la sua sensazione di guida unica la rendono una scelta preferita per i puristi che cercano una connessione autentica con la strada.

Conclusione

La Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet del 2016 è più di un'auto; è una leggenda su ruote, una macchina che incarna la passione per la guida. La sua combinazione di design iconico, prestazioni emozionanti e tecnologia avanzata la rende un oggetto del desiderio per qualsiasi appassionato di automobili. È un'auto che non solo ti porta da un punto A a un punto B, ma ti immerge in un'esperienza, un viaggio in cui ogni chilometro è un'avventura. Per coloro che cercano la massima espressione della sportività decappottabile, la 911 Carrera GTS Cabriolet è, senza dubbio, una scelta sublime.