Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
480CV
Coppia
620Nm
Consumo
12.8l/100
Emissioni
307g/km
0-100 km/h
3.9s
Vel. Max.
310km/h
Peso
1660kg
Prezzo
137,610€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
353 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Turbo · 480 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Porsche 911 Turbo del 2004 è una leggenda su ruote, un'icona che incarna l'essenza della sportività e dell'ingegneria tedesca. Con il suo motore boxer da 3.6 litri e 480 CV, questa coupé a trazione integrale non è solo un'auto; è una dichiarazione d'intenti, una macchina progettata per emozionare e sfidare i limiti di velocità e prestazioni. La sua presenza sulla strada è inconfondibile, promettendo un'esperienza di guida che pochi veicoli possono eguagliare.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 911 Turbo significa immergersi in un vortice di sensazioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi ti incolla al sedile con una forza brutale, mentre il suono gutturale del motore inonda l'abitacolo. Lo sterzo è preciso, comunicativo, e la trazione integrale ti infonde una fiducia incrollabile in ogni curva. È un'auto che ti chiede molto, ma che ti ricompensa con una connessione viscerale con la strada, una danza tra uomo e macchina che ti lascia senza fiato. La velocità massima di 310 km/h è una testimonianza delle sue capacità, ma è il modo in cui la raggiunge che affascina davvero.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Turbo del 2004 è un'evoluzione magistrale di una silhouette senza tempo. Le sue linee fluide e muscolose, i passaruota allargati e l'alettone posteriore fisso non sono semplici ornamenti, ma elementi funzionali che contribuiscono alla sua aerodinamica e stabilità alle alte velocità. Ogni curva, ogni dettaglio, è pensato per ottimizzare le prestazioni e proiettare un'immagine di potenza ed eleganza. È un design che ha resistito alla prova del tempo, rimanendo rilevante e desiderato, un vero classico moderno che combina tradizione e aggressività sportiva.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la 911 Turbo del 2004 è un prodigio dell'ingegneria. Il suo motore boxer a sei cilindri con iniezione indiretta, aspirazione variabile, turbo a geometria variabile e intercooler è un capolavoro della meccanica. La trazione integrale permanente distribuisce la potenza in modo ottimale, garantendo un'aderenza eccezionale in qualsiasi condizione. La sospensione McPherson anteriore e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 350 mm, assicurano un controllo assoluto e una capacità di frenata impressionante. La trasmissione manuale a 6 velocità offre una connessione diretta e pura con la meccanica, consentendo al guidatore di spremere ogni goccia di potenza.
Concorrenza
Nella sua epoca, la Porsche 911 Turbo si confrontava con un gruppo selezionato di supercar. Rivali come la Ferrari F430, con il suo motore V8 aspirato e il suo approccio più purista, o la Lamborghini Gallardo, con il suo design esotico e il suo motore V10, offrivano alternative emozionanti. Tuttavia, la 911 Turbo si è sempre distinta per il suo equilibrio tra prestazioni estreme e usabilità quotidiana, una combinazione che pochi dei suoi concorrenti potevano eguagliare. La sua trazione integrale e la sua reputazione di affidabilità la rendevano un'opzione più versatile e pratica per coloro che cercavano una supercar da godere frequentemente.
Conclusione
La Porsche 911 Turbo del 2004 è molto più di un'auto veloce; è un'esperienza, una leggenda che continua ad affascinare gli appassionati di motori. La sua combinazione di potenza brutale, design iconico e tecnologia avanzata la rende un veicolo straordinario. È un'auto che ti sfida a esplorare i tuoi limiti, che ti ricompensa con una connessione impareggiabile con la strada e che ti lascia un'impronta indelebile nell'anima. Un vero classico che continua ad essere un punto di riferimento nel mondo delle auto sportive ad alte prestazioni.