Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
480CV
Coppia
620Nm
Consumo
13.6l/100
Emissioni
326g/km
0-100 km/h
3.7s
Vel. Max.
310km/h
Peso
1695kg
Prezzo
161,530€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
353 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Turbo Tiptronic · 480 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Porsche 911 Turbo Tiptronic del 2004 è una macchina che incarna l'essenza della sportività e del lusso. Con il suo motore da 3.6 litri e 480 CV, questa coupé a trazione integrale con cambio automatico a 5 marce è una dichiarazione d'intenti su ruote. Il suo prezzo di 161.530 € all'epoca la posizionava come un oggetto del desiderio per gli amanti della velocità e dell'esclusività. È un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora un'aura di prestigio e prestazioni ineguagliabili.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Turbo Tiptronic è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi ti incolla al sedile, mentre la sua velocità massima di 310 km/h ti fa sentire il re della strada. La trazione integrale e la sospensione anteriore McPherson, insieme al parallelogramma deformabile posteriore, offrono stabilità e aderenza eccezionali, permettendo di affrontare le curve con una precisione sorprendente. Il suono del motore boxer a sei cilindri, con la sua iniezione indiretta e il turbo a geometria variabile, è una sinfonia per le orecchie, una colonna sonora che ti avvolge e ti invita a spremere ogni cavallo di potenza. Nonostante la sua potenza, il cambio Tiptronic a 5 marce offre una guida fluida e confortevole nell'uso quotidiano, anche se sempre pronto a scatenare la sua furia con una semplice pressione sull'acceleratore.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Turbo Tiptronic è intramontabile, un'evoluzione della silhouette iconica della 911 che la rende immediatamente riconoscibile. Le sue linee fluide e aerodinamiche non sono solo esteticamente accattivanti, ma contribuiscono anche alle sue prestazioni. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici 235/35 R19 all'anteriore e 305/30 R19 al posteriore, le conferiscono una postura aggressiva e sportiva. Dettagli come i freni a disco ventilati da 350 mm su entrambi gli assi non sono solo funzionali ma aggiungono anche un tocco di sofisticazione. L'interno, sebbene con un design più classico, è incentrato sul guidatore, con materiali di alta qualità e un'ergonomia pensata per il piacere di guida. È un'auto che, nonostante le sue due porte, offre quattro posti, anche se quelli posteriori sono più adatti per brevi tragitti o per bambini.
Tecnologia e caratteristiche
Pur essendo un modello del 2004, la 911 Turbo Tiptronic incorporava tecnologie all'avanguardia per l'epoca. Il suo motore da 3.6 litri con iniezione indiretta, aspirazione variabile, turbo a geometria variabile e intercooler era un capolavoro di ingegneria. La trazione integrale, combinata con una sospensione ben calibrata e freni ad alte prestazioni, garantiva un controllo eccezionale. Il cambio automatico Tiptronic a 5 marce, sebbene non così veloce come le moderne trasmissioni a doppia frizione, offriva grande comfort e la possibilità di una gestione sequenziale. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza sensibile alla velocità, forniva una connessione diretta con la strada, qualcosa di molto apprezzato dai puristi. Materiali leggeri come l'alluminio nel blocco motore e nella testata contribuivano a mantenere il peso sotto controllo e a migliorare le prestazioni.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Porsche 911 Turbo Tiptronic si confrontava con rivali del calibro della Ferrari F430, della Lamborghini Gallardo o dell'Aston Martin DB9. Auto che, come la 911, offrivano prestazioni mozzafiato e un'aura di esclusività. Tuttavia, la 911 Turbo si è sempre distinta per il suo equilibrio tra sportività e usabilità quotidiana, qualcosa che non tutti i suoi concorrenti potevano eguagliare. La sua trazione integrale le dava un vantaggio in condizioni di bassa aderenza, e la sua affidabilità meccanica era un punto a suo favore rispetto ad alcuni dei suoi rivali più esotici.
Conclusione
La Porsche 911 Turbo Tiptronic del 2004 è un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile nella storia dell'automobile. È una macchina che combina perfettamente la potenza bruta con l'eleganza e la fruibilità. Il suo design intramontabile, le sue prestazioni mozzafiato e la sua tecnologia avanzata per l'epoca la rendono un classico moderno. È un'auto per coloro che cercano forti emozioni al volante, ma senza rinunciare al comfort e alla qualità che solo Porsche può offrire. Una vera icona che continua ad essere oggetto del desiderio per molti appassionati di motori.