Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
345CV
Coppia
390Nm
Consumo
10.6l/100
Emissioni
249g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Max.
284km/h
Peso
1545kg
Prezzo
101,556€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
254 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera 4 Coupé · 345 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera 4 Coupé del 2008 è un capolavoro di ingegneria automobilistica, un'auto sportiva che incarna passione e precisione. Con il suo motore boxer a sei cilindri da 345 CV, questo modello non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti, una promessa di emozioni al volante che pochi veicoli possono eguagliare. La sua trazione integrale la rende una compagna affidabile in ogni circostanza, mantenendo la pura essenza di Porsche.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Carrera 4 Coupé è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 284 km/h ti fa sentire il vento in faccia. Il suono del motore posteriore longitudinale è una sinfonia per gli amanti della velocità, e il cambio manuale a 6 marce ti permette di sentire ogni cambio, ogni curva, ogni pulsazione dell'asfalto. La sospensione, con il suo schema McPherson anteriore e parallelogramma deformabile posteriore, offre un equilibrio perfetto tra comfort e sportività, consentendo una connessione intima con la strada.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera 4 Coupé è intramontabile, una silhouette iconica che si è evoluta con eleganza nel corso dei decenni. Le sue linee fluide e aerodinamiche non sono solo esteticamente gradevoli, ma contribuiscono anche alle sue eccezionali prestazioni. I fari distintivi e la larga parte posteriore, che ospita i pneumatici 295/35 R18, le conferiscono una presenza imponente e un'estetica inconfondibilmente sportiva. Ogni dettaglio, dai cerchi agli specchietti, è pensato per fondere bellezza e funzionalità.
Tecnologia e caratteristiche
Questa 911 incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore a iniezione diretta, con blocco e testata in alluminio, è un prodigio di efficienza e potenza. La trazione integrale (AWD) distribuisce la forza in modo intelligente, garantendo un'aderenza ottimale in ogni momento. I freni a disco ventilati da 330 mm su entrambi gli assi assicurano una capacità di frenata eccezionale, mentre lo sterzo a cremagliera offre una risposta precisa e diretta, rendendo ogni curva una delizia. Sebbene manchi di sistemi moderni come lo Stop&Start, la sua attenzione alla meccanica pura e alla connessione con il conducente la rendono speciale.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera 4 Coupé si confrontava con pesi massimi come l'Audi R8, la BMW M3 o la Mercedes-Benz AMG GT. Tuttavia, la 911 ha sempre avuto un carattere unico, un mix di sportività e usabilità quotidiana che pochi rivali possono eguagliare. La sua trazione integrale le dava un vantaggio in condizioni avverse, e la sua eredità la posizionava come un punto di riferimento ineludibile nel mondo delle auto sportive ad alte prestazioni.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera 4 Coupé del 2008 è più di un'auto; è una leggenda su ruote. La sua combinazione di potenza, design iconico e un'esperienza di guida ineguagliabile la rende un classico istantaneo. È un veicolo che ti invita a divorare chilometri, a sentire la strada e a goderti ogni momento al volante. Una macchina che, nonostante il passare del tempo, rimane un punto di riferimento di sportività ed eleganza.