Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
345CV
Coppia
390Nm
Consumo
10.3l/100
Emissioni
242g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Max.
289km/h
Peso
1490kg
Prezzo
94,234€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
135 L
64 L
254 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera Coupé · 345 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera Coupé del 2008 è l'incarnazione della sportività e dell'eleganza senza tempo. Con il suo motore boxer da 3.6 litri e 345 CV, questa coupé a due porte e quattro posti promette un'esperienza di guida ineguagliabile, mantenendo l'essenza che ha reso la 911 una leggenda.
Esperienza di guida
Al volante della 911 Carrera Coupé, la connessione con la strada è totale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e una velocità massima di 289 km/h sono solo numeri che a malapena scalfiscono la superficie di ciò che si prova. Il motore posteriore longitudinale, la trazione posteriore e il cambio manuale a sei marce lavorano in perfetta armonia per offrire una risposta diretta ed emozionante. Ogni curva diventa un'opportunità per sentire la precisione del suo sterzo e la fermezza della sua sospensione, mentre il suono inebriante del motore inonda l'abitacolo, creando una sinfonia meccanica che delizia i sensi.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera Coupé del 2008 è un classico istantaneo, un'evoluzione sottile di una silhouette iconica. Le sue linee fluide e il suo profilo basso non sono solo esteticamente gradevoli, ma contribuiscono anche alla sua eccezionale aerodinamica. I fari rotondi, la caratteristica linea del tetto e la parte posteriore muscolosa sono elementi distintivi che la rendono immediatamente riconoscibile, proiettando un'immagine di potenza e sofisticazione che perdura nel tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle classica, la 911 Carrera Coupé del 2008 incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore a benzina a iniezione diretta, con 3614 cc e 345 CV, è un prodigio dell'ingegneria, offrendo un equilibrio perfetto tra prestazioni ed efficienza. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 330 mm su entrambi gli assi, garantiscono un controllo e una sicurezza eccezionali. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni di connettività, la sua tecnologia meccanica è progettata per il puro piacere di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera Coupé del 2008 si confrontava con rivali del calibro dell'Audi R8, della BMW M3 o della Mercedes-Benz CLK 63 AMG. Tuttavia, la 911 ha sempre mantenuto un'identità unica, offrendo una combinazione di sportività, usabilità quotidiana e un'eredità ineguagliabile che pochi possono eguagliare. Il suo carattere distintivo e la sua attenzione all'esperienza di guida pura la posizionano come una scelta preferita per gli appassionati.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera Coupé del 2008 è più di un'auto; è una dichiarazione di intenti, un'opera d'arte dell'ingegneria automobilistica. Offre un'esperienza di guida viscerale e gratificante, avvolta in un design senza tempo. È un'auto per coloro che apprezzano la purezza della guida sportiva e l'eredità di un marchio leggendario. La sua combinazione di prestazioni, design e sensazioni la rende un classico moderno, un veicolo che continua a emozionare e affascinare coloro che hanno il privilegio di guidarlo.