Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
385CV
Coppia
420Nm
Consumo
10.6l/100
Emissioni
250g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Max.
302km/h
Peso
1500kg
Prezzo
106,525€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 porte
135 L
64 L
283 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera S Coupé · 385 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera S Coupé del 2008 è l'incarnazione della passione per la guida. Con il suo motore boxer da 3.8 litri e 385 CV, questa auto sportiva non promette solo velocità, ma un'esperienza di guida che poche auto possono eguagliare. È un'icona che continua ad evolversi, mantenendo la sua essenza inconfondibile.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Carrera S è una sinfonia di emozioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi ti incolla al sedile, mentre la sua velocità massima di 302 km/h ti fa sentire il vento in faccia. Lo sterzo è preciso, le sospensioni ferme ma non scomode, e il suono del motore posteriore è pura adrenalina. Ogni curva è un invito ad esplorare i limiti, con una connessione tra il guidatore e la macchina che è semplicemente magica.
Design ed estetica
Il design della 911 Carrera S è intramontabile, una silhouette che è stata perfezionata nel corso dei decenni. Le sue linee fluide e il suo profilo basso sono inconfondibili, con i fari rotondi e la caratteristica caduta del tetto che la identificano all'istante. È un'opera d'arte su ruote, che combina eleganza e aggressività in perfetta armonia. Ogni dettaglio, dai cerchi da 19 pollici alle prese d'aria, è pensato per ottimizzare sia l'estetica che l'aerodinamica.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle classica, la 911 Carrera S del 2008 incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore a iniezione diretta di benzina, con 385 CV, è un prodigio dell'ingegneria, offrendo una potenza impressionante con un'efficienza sorprendente per un'auto sportiva del suo calibro. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo totale, mentre le sospensioni anteriori McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 330 mm, assicurano una maneggevolezza eccezionale e una sicurezza incrollabile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera S si confronta con rivali del calibro dell'Audi R8, della BMW M3 o della Mercedes-Benz AMG GT. Tuttavia, la 911 ha sempre avuto un fascino speciale, una personalità unica che la distingue. La sua configurazione a motore posteriore e la sua eredità nelle competizioni le conferiscono un carattere che i suoi concorrenti faticano a eguagliare.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera S Coupé del 2008 è più di un'auto sportiva; è una leggenda su ruote. Offre una combinazione ineguagliabile di prestazioni, design iconico e un'esperienza di guida pura che la rende un oggetto del desiderio per qualsiasi appassionato di motori. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti invita a divorare chilometri e a goderti ogni momento al volante. Un vero gioiello dell'ingegneria automobilistica.