Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
385CV
Coppia
420Nm
Consumo
10.2l/100
Emissioni
240g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Max.
300km/h
Peso
1530kg
Prezzo
110,382€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 porte
135 L
64 L
283 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera S Coupé PDK · 385 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera S Coupé PDK del 2008 è un capolavoro di ingegneria automobilistica, un'icona che trascende il tempo. Con il suo motore boxer da 3.8 litri e 385 CV, questa coupé a trazione posteriore con cambio automatico a doppia frizione PDK offre un'esperienza di guida pura ed emozionante. È l'incarnazione della passione per la velocità e la precisione, un'auto che non si guida solo, ma si vive.
Esperienza di guida
Al volante di questa 911, le sensazioni sono indescrivibili. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi ti incolla al sedile, mentre la velocità massima di 300 km/h ti fa sentire invincibile. Il suono del motore posteriore longitudinale è una sinfonia per gli amanti dei motori, un ruggito che ti avvolge e ti connette con la strada. Lo sterzo è preciso, le sospensioni ferme ma confortevoli, e i freni a disco ventilati da 330 mm offrono una capacità di arresto impressionante. Ogni curva è un invito a esplorare i limiti, ogni rettilineo un'opportunità per liberare tutta la sua potenza. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti sfida e ti ricompensa con un'esperienza di guida indimenticabile.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera S Coupé PDK del 2008 è intramontabile, una silhouette che si è evoluta con eleganza nel corso dei decenni. Le sue linee fluide e aerodinamiche non sono solo esteticamente gradevoli, ma contribuiscono anche alle sue eccezionali prestazioni. Con una lunghezza di 4435 mm, una larghezza di 1808 mm e un'altezza di 1300 mm, la sua postura è bassa e aggressiva, promettendo velocità e agilità. I fari distintivi, la linea del tetto spiovente e la parte posteriore larga con i suoi pneumatici posteriori 295/30 R19 Z, tutto ciò contribuisce a un'immagine inconfondibilmente Porsche. È un'auto che attira gli sguardi, che evoca ammirazione e che rimane rilevante nonostante il passare del tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Pur essendo un modello del 2008, la 911 Carrera S Coupé PDK incorpora una tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore a iniezione diretta di benzina, con 6 cilindri e 4 valvole per cilindro, offre un'efficienza e una potenza impressionanti. La trasmissione automatica PDK a 7 velocità con doppia frizione multidisco a bagno d'olio è una meraviglia dell'ingegneria, consentendo cambi di marcia ultra-rapidi e fluidi. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, garantiscono una maneggevolezza eccezionale. I freni a disco ventilati da 330 mm su entrambi gli assi offrono una capacità di frenata superiore. È un'auto che combina la tradizione di Porsche con l'innovazione tecnologica, offrendo prestazioni e affidabilità eccezionali.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera S Coupé PDK del 2008 si confrontava con rivali del calibro dell'Audi R8, della BMW M3 e della Mercedes-Benz AMG GT. Tuttavia, la 911 ha sempre avuto un fascino speciale, una combinazione unica di prestazioni, design ed eredità che la distingue. Il suo motore posteriore, la sua trazione posteriore e la sua attenzione all'esperienza di guida pura la rendono una scelta preferita per coloro che cercano una connessione più profonda con la strada. Sebbene i suoi rivali offrissero prestazioni simili, la 911 è sempre stata il punto di riferimento, l'auto con cui tutte le altre vengono confrontate.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera S Coupé PDK del 2008 è più di un'auto; è una leggenda. È il culmine di decenni di ingegneria e passione, un veicolo che offre un'esperienza di guida ineguagliabile. Il suo design intramontabile, il suo motore potente, la sua tecnologia avanzata e le sue emozionanti sensazioni al volante la rendono un classico istantaneo. È un'auto per i puristi, per coloro che apprezzano l'eccellenza e l'emozione della guida. Una vera icona che continua a catturare cuori e menti, una testimonianza della maestria di Porsche.