Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
385CV
Coppia
420Nm
Consumo
10.5l/100
Emissioni
247g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Max.
295km/h
Peso
1585kg
Prezzo
122,691€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
283 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera 4S Coupé PDK · 385 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera 4S Coupé PDK del 2008 è un capolavoro di ingegneria automobilistica, un'icona che trascende il tempo. Con il suo motore boxer da 3,8 litri e 385 CV, questa auto sportiva a trazione integrale con cambio automatico PDK a 7 velocità promette un'esperienza di guida ineguagliabile. Il suo prezzo di 122.691 € all'epoca la posizionava come un oggetto del desiderio per gli amanti della velocità e della precisione.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Carrera 4S è una sinfonia di emozioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi ti incolla al sedile, mentre la sua velocità massima di 295 km/h ti fa sentire il vento in faccia. La trazione integrale offre un'aderenza eccezionale, trasmettendo una sicurezza e un controllo che invitano a esplorare i limiti. Il suono del motore posteriore longitudinale è una melodia coinvolgente che accompagna ogni cambio di marcia, eseguito con una fluidità e una rapidità sorprendenti grazie alla sua trasmissione PDK a doppia frizione. Ogni curva diventa un'opportunità per sentire la precisione del suo sterzo e la fermezza della sua sospensione, rendendo ogni viaggio un'avventura.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera 4S Coupé è intramontabile ed elegante, un'evoluzione di una silhouette che ha affascinato per decenni. Le sue linee fluide e aerodinamiche non sono solo esteticamente gradevoli, ma contribuiscono anche alle sue prestazioni. Con una lunghezza di 4435 mm, una larghezza di 1852 mm e un'altezza di 1300 mm, la sua postura è aggressiva e sportiva. I pneumatici anteriori 235/35 R19 e posteriori 305/30 R19, insieme ai suoi cerchi da 19 pollici, non solo ne esaltano l'estetica, ma garantiscono anche una presa formidabile. È un'auto che, anche ferma, trasmette velocità e dinamismo.
Tecnologia e caratteristiche
Questa 911 incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore a iniezione diretta, con blocco e testata in alluminio, è un prodigio di efficienza e potenza. La trasmissione automatica PDK a 7 velocità, con due frizioni multidisco a bagno d'olio, è uno dei gioielli della corona, offrendo cambi di marcia istantanei e senza interruzioni. La trazione integrale (AWD) distribuisce la potenza in modo ottimale, garantendo la massima trazione in qualsiasi condizione. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 330 mm su entrambi gli assi, assicurano un comportamento dinamico eccezionale e una frenata potente e sicura.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera 4S Coupé PDK si confrontava con rivali del calibro dell'Audi R8, della BMW M3 o della Mercedes-Benz AMG GT. Ognuno con le proprie virtù, ma la 911 si è sempre distinta per il suo perfetto equilibrio tra sportività, usabilità quotidiana e un'eredità ineguagliabile. La sua trazione integrale e la sofisticazione della sua trasmissione PDK le davano un vantaggio in termini di prestazioni e facilità di guida rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera 4S Coupé PDK del 2008 è più di un'auto; è una leggenda su ruote. Combina un design iconico con prestazioni emozionanti e una tecnologia avanzata che la rendono desiderabile anche oggi. È un veicolo che non solo ti porta da un punto A a un punto B, ma ti fa godere ogni chilometro della strada, lasciando un'impronta indelebile nel cuore di chi la guida. La sua eredità perdura, dimostrando che la passione per l'ingegneria e il design può creare capolavori senza tempo.