Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
620CV
Coppia
700Nm
Consumo
11.9l/100
Emissioni
284g/km
0-100 km/h
3.5s
Vel. Max.
330km/h
Peso
1445kg
Prezzo
265,975€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
105 L
90 L
456 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 GT2 RS · 620 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Porsche 911 GT2 RS del 2008 è una macchina da sogno, una bestia scatenata che incarna la pura essenza della sportività. Con 620 CV di potenza e un'estetica che urla velocità, questa coupé non è per tutti. È un'auto che ti sfida, ti esige e ti ricompensa con un'esperienza di guida ineguagliabile. Il suo prezzo di 265.975 € nel 2011 la collocava all'apice delle auto sportive della sua epoca, un vero oggetto del desiderio per gli amanti della velocità e dell'esclusività.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 911 GT2 RS è un'esperienza viscerale. Il motore boxer da 3.6 litri, con i suoi due turbocompressori a geometria variabile, eroga 700 Nm di coppia a partire da 2250 giri/min, catapultandoti da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi. La velocità massima di 330 km/h è una dichiarazione d'intenti. Lo sterzo è preciso, le sospensioni ferme e la connessione con la strada è assoluta. Ogni curva è un invito a esplorare i limiti, ogni accelerazione un'ondata di adrenalina. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette con la strada in un modo che pochi veicoli possono raggiungere. Il cambio manuale a 6 marce ti permette di avere il controllo totale sulla potenza, rendendo ogni cambio una parte integrante dell'esperienza di guida.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 GT2 RS è un'opera d'arte funzionale. Ogni linea, ogni curva, ogni elemento aerodinamico è pensato per ottimizzare le prestazioni. La sua carrozzeria coupé, bassa e larga, trasmette una sensazione di aggressività e velocità. Le prese d'aria prominenti, l'alettone posteriore fisso e i cerchi da 19 pollici con pneumatici ad alte prestazioni (245/35 R19 anteriori e 325/30 R19 posteriori) non sono solo estetici, ma svolgono una funzione vitale nell'aerodinamica e nella trazione. È un'auto che impone rispetto, che attira tutti gli sguardi e che chiarisce che non è una 911 qualsiasi. Il suo peso di 1445 kg, ottenuto grazie all'uso estensivo di materiali leggeri, contribuisce alla sua agilità e alle sue prestazioni.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la 911 GT2 RS è un prodigio dell'ingegneria tedesca. Il motore a sei cilindri contrapposti, con iniezione indiretta e turbocompressori, è un capolavoro di potenza ed efficienza. La trazione posteriore, combinata con una sospensione tipo McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, garantisce un'aderenza eccezionale. I freni a disco ventilati da 380 mm all'anteriore e 350 mm al posteriore, con pinze ad alte prestazioni, assicurano una capacità di frenata brutale. Sebbene manchi di alcuni degli ausili elettronici più moderni, la sua tecnologia si concentra sulla purezza della guida e sulla connessione tra il conducente e la macchina. L'assenza di un sistema Start/Stop sottolinea il suo focus sulle prestazioni senza compromessi.
Concorrenza
A suo tempo, la Porsche 911 GT2 RS si confrontava con un gruppo selezionato di supercar. Rivali come la Ferrari 458 Italia, la Lamborghini Gallardo Superleggera o la Mercedes-Benz SLS AMG offrivano prestazioni simili, ma ognuna con la propria personalità. La GT2 RS si distingueva per il suo approccio più radicale, la sua connessione diretta con il mondo delle competizioni e la sua reputazione di essere un'auto per piloti esperti. Il suo prezzo e la sua esclusività la collocavano in un segmento in cui la passione e le prestazioni erano i principali argomenti di vendita.
Conclusione
La Porsche 911 GT2 RS del 2008 è più di un'auto; è una leggenda. È l'incarnazione della filosofia Porsche di creare macchine da guida pure, senza compromessi. La sua potenza, il suo design e le sue sensazioni al volante la rendono un'icona per gli appassionati di motori. È un'auto che ti chiede il meglio di te, ma che ti ricompensa con un'esperienza indimenticabile. Un vero purosangue che continua ad essere ammirato e desiderato per la sua brutalità e la sua bellezza. Il suo consumo combinato di 11,9 l/100km e le sue emissioni di 284 g/km di CO2 sono un piccolo prezzo da pagare per l'emozione che offre.