Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
500CV
Coppia
650Nm
Consumo
11.6l/100
Emissioni
272g/km
0-100 km/h
3.7s
Vel. Max.
312km/h
Peso
1645kg
Prezzo
168,689€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
368 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Turbo · 500 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Porsche 911 Turbo del 2008, un gioiello dell'ingegneria tedesca, si presenta come l'incarnazione della sportività e dell'eleganza. Con il suo motore da 3,8 litri e 500 CV, questa coupé a trazione integrale con cambio manuale a 6 marce promette un'esperienza di guida ineguagliabile. Il suo prezzo di 168.689 € nel 2011 la posizionava come un veicolo esclusivo, un sogno per gli amanti della velocità e del lusso.
Esperienza di guida
Guidare la Porsche 911 Turbo è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi ti incolla al sedile, mentre la sua velocità massima di 312 km/h ti fa sentire il re della strada. Il motore boxer a sei cilindri, con iniezione diretta e doppio turbo a geometria variabile, eroga una potenza brutale e una coppia di 650 Nm da 1950 giri/min, garantendo una risposta istantanea in ogni situazione. La sospensione anteriore tipo McPherson e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 350 mm, assicurano un'aderenza e una frenata eccezionali, trasmettendo una fiducia assoluta al guidatore. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette alla strada in un modo unico.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Turbo del 2008 è intramontabile, una silhouette che si è evoluta negli anni ma che mantiene la sua essenza inconfondibile. Le sue linee fluide e aerodinamiche non sono solo esteticamente attraenti, ma contribuiscono anche alle sue prestazioni eccezionali. Con una lunghezza di 4450 mm, una larghezza di 1852 mm e un'altezza di 1300 mm, la sua presenza è imponente. I cerchi da 19 pollici, con pneumatici 235/35 R19 Z all'anteriore e 305/30 R19 Z al posteriore, non solo esaltano il suo aspetto sportivo, ma garantiscono anche un'aderenza ottimale. L'interno, sebbene compatto con i suoi 4 posti, è progettato pensando all'ergonomia e al lusso, offrendo un ambiente di alta qualità e comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua elegante carrozzeria, la Porsche 911 Turbo del 2008 nasconde una tecnologia avanzata. Il suo motore da 3,8 litri, con iniezione diretta e turbo a geometria variabile, è un capolavoro di ingegneria, che ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trazione integrale (AWD) distribuisce la forza del motore in modo intelligente, garantendo la massima trazione e stabilità in qualsiasi condizione. La trasmissione manuale a 6 marce offre un controllo totale sul veicolo, consentendo al guidatore di sfruttare al massimo ogni cavallo di potenza. Sebbene manchi di alcuni degli ausili alla guida moderni, la sua tecnologia si concentra sulla purezza dell'esperienza di guida, con un telaio e uno sterzo progettati per offrire la massima connessione con la strada.
Concorrenza
Ai suoi tempi, la Porsche 911 Turbo affrontava rivali del calibro della Ferrari 458 Italia, della Lamborghini Gallardo o dell'Audi R8 V10. Ognuno con la propria personalità, ma tutti condividevano la passione per la velocità e il lusso. La 911 Turbo si distingueva per il suo equilibrio tra sportività e usabilità quotidiana, la sua trazione integrale e la sua silhouette iconica, offrendo un'esperienza di guida più accessibile e versatile rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti più esotici.
Conclusione
La Porsche 911 Turbo del 2008 è più di un'auto; è una leggenda. Combina la potenza bruta con l'eleganza intramontabile e la precisione dell'ingegneria tedesca. È un veicolo che ti emoziona, che ti fa sentire la strada e che ti offre un'esperienza di guida indimenticabile. La sua affidabilità, le sue prestazioni e il suo design la rendono un classico istantaneo, un'auto che continua ad essere desiderata molti anni dopo il suo lancio. È il culmine di decenni di esperienza di Porsche nella creazione di auto sportive da sogno.