Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
400CV
Coppia
440Nm
Consumo
8.7l/100
Emissioni
205g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Max.
302km/h
Peso
1490kg
Prezzo
125,226€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 porte
135 L
64 L
294 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera S Coupé PDK · 400 CV (2012-2014)
Descrizione generale
La Porsche 911 Carrera S Coupé PDK del 2012 è un capolavoro di ingegneria automobilistica, un'icona che si è evoluta senza perdere la sua essenza. Con 400 CV di pura potenza e una trasmissione automatica a doppia frizione, questa coupé a due porte e quattro posti promette un'esperienza di guida ineguagliabile. Il suo prezzo di 125.226 € nel 2014 la posizionava come un sogno per molti, un'auto che non solo ti porta da un punto A a un punto B, ma ti immerge in un mondo di emozioni e adrenalina.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Carrera S Coupé PDK è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,3 secondi ti incolla al sedile, mentre la sua velocità massima di 302 km/h ti fa sentire il re della strada. Il motore posteriore longitudinale da 3,8 litri e sei cilindri, con iniezione diretta e aspirazione variabile, ruggisce con una melodia che innamora qualsiasi appassionato. Lo sterzo assistito elettricamente e la sospensione McPherson anteriore, insieme al parallelogramma deformabile posteriore, offrono una precisione e un'aderenza che ti permettono di sentire ogni curva, ogni imperfezione dell'asfalto, con assoluta fiducia. È un'auto che ti invita a divorare chilometri, a esplorare i tuoi limiti e a goderti ogni istante al volante.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Carrera S Coupé PDK è intramontabile, una silhouette che è stata perfezionata nel corso dei decenni. Le sue linee fluide e aerodinamiche non sono solo esteticamente gradevoli, ma contribuiscono anche alle sue prestazioni eccezionali. Con una lunghezza di 4491 mm, una larghezza di 1808 mm e un'altezza di 1295 mm, la sua presenza sulla strada è imponente. I cerchi da 20 pollici, con pneumatici 245/35 R20 Z all'anteriore e 295/30 R20 Z al posteriore, non solo le conferiscono un aspetto sportivo, ma garantiscono anche un'aderenza ottimale. È un'auto che, nonostante gli anni, fa ancora girare la testa, un vero classico moderno.
Tecnologia e caratteristiche
Pur essendo un modello del 2012, la 911 Carrera S Coupé PDK incorpora tecnologia all'avanguardia per la sua epoca. Il suo motore in alluminio con iniezione diretta e aspirazione variabile ottimizza la combustione e l'efficienza. La trasmissione PDK a doppia frizione e sette velocità offre cambi di marcia istantanei e fluidi, migliorando sia le prestazioni che il comfort. Il sistema Stop&Start contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni. I freni a disco ventilati da 340 mm all'anteriore e 330 mm al posteriore garantiscono una capacità di frenata eccezionale, mentre lo sterzo assistito elettricamente fornisce una risposta precisa e diretta. È un'auto che combina la tradizione Porsche con l'innovazione tecnologica.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera S Coupé PDK si confrontava con rivali del calibro dell'Audi R8, della Mercedes-AMG GT o della Jaguar F-Type. Ognuna con le proprie virtù, ma la 911 si è sempre distinta per il suo equilibrio perfetto tra sportività, usabilità quotidiana e un'eredità ineguagliabile. Il suo motore posteriore, il suo design iconico e il suo comportamento dinamico la rendono un punto di riferimento, un'auto che non solo compete, ma definisce lo standard nella sua categoria.
Conclusione
La Porsche 911 Carrera S Coupé PDK del 2012 è più di un'auto; è una leggenda su ruote. La sua combinazione di potenza, design intramontabile e tecnologia avanzata la rende una macchina di emozioni. È un'auto per coloro che cercano l'eccellenza, l'adrenalina e una connessione pura con la strada. Una vera icona che continua a catturare gli appassionati di motori e che, senza dubbio, lascerà un'impronta indelebile nella storia dell'automobile.