Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
560CV
Coppia
750Nm
Consumo
9.7l/100
Emissioni
227g/km
0-100 km/h
3.1s
Vel. Max.
318km/h
Peso
1680kg
Prezzo
223,967€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 porte
115 L
68 L
412 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Turbo S · 560 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Porsche 911 Turbo S del 2012 è una macchina che incarna l'essenza della sportività e dell'ingegneria tedesca. Con il suo motore da 3.8 litri e 560 CV, questa coupé non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. Il suo prezzo di 223.967 € la posiziona al vertice delle auto sportive di lusso, offrendo un'esperienza di guida ineguagliabile per coloro che cercano la massima emozione al volante.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Turbo S è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,1 secondi ti incolla al sedile, mentre la sua velocità massima di 318 km/h ti fa sentire di sfidare i limiti della fisica. La trazione integrale e il cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità garantiscono un'erogazione di potenza fluida e brutale allo stesso tempo, consentendo un controllo eccezionale in ogni curva. I freni ceramici ventilati, con dischi da 410 mm all'anteriore e 390 mm al posteriore, offrono una capacità di arresto sorprendente, infondendo fiducia anche nelle situazioni più esigenti. È un'auto che ti fa sentire vivo, connesso alla strada e alla potenza che risiede sotto il cofano.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Turbo S è un'evoluzione di una silhouette iconica, che combina tradizione e modernità. Le sue linee aerodinamiche non sono solo estetiche, ma svolgono una funzione vitale nelle sue prestazioni. La carrozzeria coupé a due porte e quattro posti, sebbene compatta, irradia una presenza imponente. Ogni dettaglio, dai fari alle prese d'aria, è pensato per ottimizzare il flusso d'aria e la stabilità alle alte velocità. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, dovrebbe combinare lusso e funzionalità, con materiali di alta qualità e un'ergonomia incentrata sul guidatore, mantenendo l'essenza sportiva che caratterizza Porsche.
Tecnologia e caratteristiche
Questa 911 Turbo S è ricca di tecnologia all'avanguardia. Il suo motore boxer a sei cilindri con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler è un capolavoro di ingegneria. La trasmissione PDK a doppia frizione è un punto di riferimento nel segmento, offrendo cambi di marcia istantanei e precisi. La trazione integrale garantisce un'aderenza eccezionale in ogni condizione. Inoltre, è dotata di un sistema di servosterzo elettrico che fornisce una risposta agile e precisa. I freni ceramici sono una testimonianza della sua attenzione alle prestazioni estreme, garantendo una dissipazione del calore superiore e una resistenza alla fatica ineguagliabile.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle supercar, la Porsche 911 Turbo S si confronta con rivali del calibro della Ferrari 458 Italia, della McLaren 12C o dell'Audi R8 V10 Plus. Ognuna di esse offre una proposta unica, ma la 911 Turbo S si distingue per la sua combinazione di prestazioni brutali, usabilità quotidiana e la leggendaria affidabilità di Porsche. È un'auto che non compete solo in termini di prestazioni, ma anche nell'esperienza di guida e nel prestigio del suo marchio.
Conclusione
La Porsche 911 Turbo S del 2012 è più di un'auto; è una leggenda su ruote. La sua combinazione di potenza, tecnologia e design la rende una delle auto sportive più desiderate e capaci del mondo. È un veicolo che ti sfida a esplorare i tuoi limiti e ti ricompensa con un'esperienza di guida indimenticabile. Per l'appassionato di motori che cerca il massimo in termini di prestazioni ed emozione, la 911 Turbo S è una scelta che non delude mai.