Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
521CV
Coppia
470Nm
Consumo
13.6l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
3.2s
Vel. Max.
312km/h
Peso
1500kg
Prezzo
224,171€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 porte
125 L
64 L
383 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 GT3 RS · 521 CV (2018-2019)
Descrizione generale
La Porsche 911 GT3 RS del 2016 è una macchina di pura adrenalina, una dichiarazione d'intenti di Porsche per gli amanti della velocità e della precisione. Questa coupé a due posti non è solo un'auto, è un'esperienza, progettata per dominare sia la strada che il circuito. Con un prezzo che si aggira intorno ai 224.171 €, si posiziona come un veicolo esclusivo e ad alte prestazioni, un sogno per molti e una realtà per pochi fortunati.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della 911 GT3 RS significa immergersi in un mondo di sensazioni intense. Il suo motore a benzina da 3996 cc, con 521 CV di potenza a 8250 giri/min e una coppia motore di 470 Nm a 6000 giri/min, offre una risposta istantanea e un'accelerazione brutale, passando da 0 a 100 km/h in soli 3,2 secondi. La velocità massima di 312 km/h è solo un numero, ciò che è veramente emozionante è come la raggiunge. La trasmissione automatica a 7 velocità con doppia frizione multidisco a bagno d'olio garantisce cambi di marcia rapidissimi e senza interruzioni, mantenendo sempre il motore al suo punto ottimale. Lo sterzo elettrico, preciso e comunicativo, insieme a una sospensione tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, con barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, forniscono un'aderenza eccezionale e un'agilità sorprendente. Ogni curva diventa un'opportunità per sentire la connessione perfetta tra l'auto e l'asfalto, una danza di precisione e potenza che ti lascerà senza fiato.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 GT3 RS è un'opera d'arte funzionale. Ogni linea, ogni curva, ogni elemento aerodinamico è pensato per massimizzare le prestazioni. Le sue dimensioni, con 4557 mm di lunghezza, 1880 mm di larghezza e 1297 mm di altezza, le conferiscono una silhouette bassa e aggressiva. Gli imponenti cerchi da 20 pollici all'anteriore e 21 pollici al posteriore, calzati con pneumatici 265/35 R20 e 325/30 R21 rispettivamente, non sono solo esteticamente impressionanti, ma contribuiscono anche alla sua eccezionale aderenza. I freni a disco ventilati da 380 mm su entrambi gli assi sono un chiaro segno della sua capacità di fermarsi con la stessa forza con cui accelera. L'alettone posteriore fisso, le prese d'aria e gli scarichi non sono meri ornamenti, ma componenti essenziali che ottimizzano l'aerodinamica e il raffreddamento, facendo sì che questa vettura non solo sembri veloce, ma lo sia in ogni millimetro della sua struttura.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle di sportiva radicale, la Porsche 911 GT3 RS nasconde una tecnologia avanzata. Il suo motore a sei cilindri con iniezione diretta e aspirazione variabile è un prodigio di ingegneria, progettato per offrire la massima efficienza e potenza. La trasmissione PDK a doppia frizione è una delle più veloci ed efficaci sul mercato, consentendo al guidatore di concentrarsi pienamente sulla guida. Sebbene non disponga di tecnologia ibrida o elettrica, il suo focus sulla leggerezza e l'ottimizzazione meccanica la rendono un punto di riferimento nella sua categoria. L'elettronica di bordo è finemente regolata per offrire diverse modalità di guida, adattandosi alle preferenze del pilota e alle condizioni della strada o del circuito. Ogni componente, dal telaio al sistema frenante, è stato sviluppato con la più alta tecnologia per garantire prestazioni eccezionali e una sicurezza incrollabile.
Concorrenza
Nell'esclusivo segmento delle sportive ad alte prestazioni, la Porsche 911 GT3 RS si confronta con rivali del calibro della Lamborghini Huracán Performante, della Ferrari 488 Pista o della McLaren 600LT. Ognuna di esse offre una proposta unica, ma la GT3 RS si distingue per il suo equilibrio, la sua precisione ingegneristica e la sua capacità di essere un'auto da circuito omologata per la strada. Il suo motore aspirato ad alti regimi e la sua attenzione all'esperienza di guida pura la differenziano da molti dei suoi concorrenti, che spesso ricorrono alla sovralimentazione. È un'auto per coloro che cercano la connessione più diretta e viscerale con la macchina.
Conclusione
La Porsche 911 GT3 RS del 2016 è molto più di un'auto sportiva; è una leggenda su ruote, un capolavoro dell'ingegneria tedesca che incarna la passione per la velocità e la precisione. È un veicolo che ti sfida a spremere ogni goccia del suo potenziale, ricompensandoti con un'esperienza di guida indimenticabile. Per l'appassionato che cerca un'auto senza compromessi, progettata per le massime prestazioni e l'emozione pura, la GT3 RS è una scelta impareggiabile. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti connette con la strada in un modo che pochi veicoli possono raggiungere.