Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
581CV
Coppia
750Nm
Consumo
9.1l/100
Emissioni
212g/km
0-100 km/h
2.9s
Vel. Max.
330km/h
Peso
1675kg
Prezzo
235,574€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 porte
115 L
68 L
427 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Turbo S Coupé · 581 CV (2015-2018)
Descrizione generale
La Porsche 911 Turbo S Coupé del 2016 è la massima espressione di sportività e lusso all'interno della gamma 911. Con il suo motore boxer a sei cilindri da 3,8 litri, sovralimentato da due turbocompressori a geometria variabile, questa coupé a trazione integrale è una macchina progettata per emozionare e offrire prestazioni superlative in ogni circostanza. È un'auto che, nonostante la sua potenza, mantiene l'essenza di un'auto sportiva utilizzabile quotidianamente, anche se il suo vero potenziale si scatena in pista.
Esperienza di guida
Con 581 CV di potenza e 750 Nm di coppia, la 911 Turbo S Coupé catapulta i suoi occupanti da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi, un dato che ti incollerà al sedile con una forza brutale. La velocità massima di 330 km/h è una dichiarazione d'intenti. La trazione integrale e il cambio automatico a doppia frizione (PDK) a 7 marce garantiscono un'erogazione di potenza impeccabile e un'agilità sorprendente. Lo sterzo è preciso e comunicativo, e i freni ceramici da 410 mm anteriori e 390 mm posteriori offrono una capacità di arresto sorprendente, infondendo una fiducia incrollabile anche nelle situazioni più esigenti. Ogni curva, ogni accelerazione, è un'esperienza viscerale che ti connette direttamente con la strada.
Design ed estetica
Il design della 911 Turbo S Coupé è inconfondibilmente Porsche, un'evoluzione di una silhouette iconica che è riuscita a rimanere fresca e rilevante nel corso dei decenni. Le sue linee sono muscolose e aerodinamiche, con prese d'aria prominenti e uno spoiler posteriore che non solo svolge una funzione estetica, ma migliora anche il carico aerodinamico alle alte velocità. I cerchi da 20 pollici, con pneumatici 245/35 R20 all'anteriore e 305/30 R20 al posteriore, riempiono i passaruota e le conferiscono una postura aggressiva e atletica. Nonostante la sua vocazione sportiva, l'interno è un tripudio di qualità ed ergonomia, con materiali di prima scelta e una disposizione dei comandi pensata per il guidatore.
Tecnologia e caratteristiche
Questa 911 Turbo S Coupé è ricca di tecnologia all'avanguardia. Il motore boxer da 3,8 litri con iniezione diretta e turbocompressori a geometria variabile è un capolavoro di ingegneria. La trasmissione PDK a 7 marce è una delle migliori sul mercato, offrendo cambi di marcia istantanei e fluidi. La trazione integrale garantisce un'aderenza eccezionale in ogni condizione. I freni ceramici sono di serie, fornendo una resistenza alla fatica superiore. Inoltre, è dotata di un sistema di sospensioni adattive che consente di regolare la durezza dell'ammortizzazione per adattarsi a diversi stili di guida e condizioni stradali. Lo sterzo elettrico è preciso e offre un eccellente feedback.
Concorrenza
Nel segmento esclusivo delle supercar, la Porsche 911 Turbo S Coupé si confronta con rivali del calibro dell'Audi R8 V10 Plus, della McLaren 570S o della Mercedes-AMG GT R. Ognuna di esse offre una proposta unica, ma la Porsche si distingue per il suo equilibrio tra prestazioni estreme, usabilità quotidiana e un'eredità sportiva ineguagliabile. La sua trazione integrale le conferisce un vantaggio in termini di trazione e sicurezza in varie condizioni, mentre il suo motore turbocompresso offre una coppia impressionante fin dai bassi regimi.
Conclusione
La Porsche 911 Turbo S Coupé del 2016 è un'auto che incarna la passione per la velocità e l'ingegneria di precisione. È un'auto sportiva che non solo impressiona con i suoi numeri, ma che innamora anche con le sue sensazioni al volante. È un'auto per coloro che cercano il massimo delle prestazioni senza rinunciare alla qualità e all'esclusività. La sua combinazione di potenza, tecnologia e design senza tempo la rende una leggenda moderna, un'auto che continuerà ad essere desiderata e ammirata per molti anni.