Porsche 911 GT2 RS · 700 CV (2017-2019)

2016
Gasolina
RWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potenza

700CV

Coppia

750Nm

Consumo

11.8l/100

Emissioni

269g/km

0-100 km/h

2.8s

Vel. Max.

340km/h

Peso

1545kg

Prezzo

326,934

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 7v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

115 L

Serbatoio

64 L

Potenza

515 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima700 CV / 515 kW
Coppia massima750 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 7v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio115 L

Analisi dettagliata della Porsche 911 GT2 RS · 700 CV (2017-2019)

Descrizione generale

La Porsche 911 GT2 RS del 2016 è una bestia scatenata, l'apice dell'ingegneria Porsche applicata alla pista, ma omologata per la strada. Con 700 CV di pura adrenalina, questa coupé a trazione posteriore e cambio automatico a sette velocità è una dichiarazione d'intenti, un'auto progettata per polverizzare i record e lasciare un'impronta indelebile nella memoria di chi la guida. Il suo prezzo di 326.934 € la posiziona come un oggetto del desiderio per i più puristi e facoltosi amanti della velocità.

Esperienza di guida

Guidare la 911 GT2 RS è un'esperienza viscerale. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,8 secondi ti incolla al sedile con una forza brutale, mentre il motore boxer da 3,8 litri a sei cilindri, con doppio turbo e intercooler, ruggisce dietro di te. Ogni cambio di marcia della trasmissione PDK è istantaneo e preciso, mantenendo il torrente di potenza senza interruzioni. Lo sterzo è chirurgico, trasmettendo ogni imperfezione dell'asfalto direttamente alle tue mani, e i freni ceramici da 410 mm all'anteriore e 390 mm al posteriore offrono una capacità di arresto sorprendente. È un'auto che richiede rispetto e concentrazione, ma che ricompensa con una connessione ineguagliabile tra macchina e guidatore. La velocità massima di 340 km/h è una cifra che intimorisce ed eccita in egual misura.

Design ed estetica

Il design della Porsche 911 GT2 RS è un'opera d'arte funzionale. Ogni linea, ogni appendice aerodinamica, ha uno scopo. Dall'imponente alettone posteriore in fibra di carbonio alle prese d'aria sovradimensionate e ai passaruota allargati, tutto è pensato per ottimizzare il flusso d'aria e generare la massima deportanza. I cerchi da 20 pollici all'anteriore e 21 pollici al posteriore, calzati con pneumatici ad alte prestazioni, non sono solo esteticamente sorprendenti, ma contribuiscono anche alla sua fenomenale aderenza. L'interno, sebbene focalizzato sulla leggerezza e sulla funzionalità, mantiene l'essenza Porsche con materiali di alta qualità e un'ergonomia impeccabile, seppur con una chiara attenzione all'esperienza di guida sportiva.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle aggressiva, la 911 GT2 RS è una vetrina della tecnologia Porsche. Il motore da 3,8 litri, con iniezione diretta e turbocompressori a geometria variabile, eroga 700 CV e 750 Nm di coppia, cifre che la rendono la 911 di produzione più potente fino ad oggi. La trasmissione PDK a sette velocità, con le sue due frizioni multidisco a bagno d'olio, garantisce cambi ultrarapidi. La sospensione McPherson anteriore e a quadrilatero deformabile posteriore, insieme ai freni ceramici di serie, assicurano un controllo assoluto. La leggerezza è fondamentale, con l'uso estensivo di alluminio nel blocco motore e nella testata, e altri materiali leggeri nella carrozzeria e nel telaio per mantenere il peso a 1545 kg. Lo sterzo a cremagliera con assistenza elettrica offre una precisione millimetrica.

Concorrenza

La Porsche 911 GT2 RS si confronta con un gruppo selezionato di supercar progettate per la pista e la strada. Tra i suoi principali rivali ci sono modelli come la McLaren 720S, con le sue impressionanti prestazioni e tecnologia avanzata, o la Ferrari 488 Pista, che offre un'esperienza di guida altrettanto emozionante ed esclusiva. Potrebbe anche misurarsi con la Lamborghini Huracán Performante, un altro purosangue focalizzato sulla massima efficacia in circuito. Ognuna di esse ha la propria personalità, ma la GT2 RS si distingue per la sua implacabile attenzione all'ingegneria tedesca e la sua reputazione di affidabilità in condizioni estreme.

Conclusione

La Porsche 911 GT2 RS del 2016 è più di un'auto; è una leggenda su ruote. Rappresenta il culmine di decenni di esperienza di Porsche nelle competizioni, distillata in un veicolo che è tanto emozionante da guidare quanto impressionante da contemplare. È un'auto per coloro che cercano la massima espressione di prestazioni e precisione, una vera icona che lascerà un'impronta indelebile nella storia dell'automobile. La sua esclusività, la sua potenza smisurata e la sua capacità di dominare qualsiasi circuito la rendono un pezzo da collezione e un sogno per ogni appassionato.