Porsche 911 GT3 Paquete Touring · 510 CV (2024)

2025
Gasolina
RWD
Manual 6v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potenza

510CV

Coppia

450Nm

Consumo

13.7l/100

Emissioni

310g/km

0-100 km/h

3.9s

Vel. Max.

313km/h

Peso

1536kg

Prezzo

241,652

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

RWD

Posti

2 / 2 porte

Bagagliaio

135 L

Serbatoio

63 L

Potenza

375 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima510 CV / 375 kW
Coppia massima450 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio63 L
Bagagliaio135 L

Analisi dettagliata della Porsche 911 GT3 Paquete Touring · 510 CV (2024)

Descrizione generale

La Porsche 911 GT3 Pacchetto Touring del 2025 è la pura essenza della sportività, una macchina progettata per i puristi che cercano la massima connessione con la strada. Con un prezzo di 241.652 €, questa coupé a due posti da 510 CV è una dichiarazione d'intenti, un'auto che non si guida solo, ma si vive. È la versione più discreta della GT3, eliminando l'alettone posteriore fisso per offrire un'estetica più elegante senza rinunciare a un briciolo di prestazioni.

Esperienza di guida

Guidare la 911 GT3 Pacchetto Touring è un'esperienza viscerale. Il suo motore boxer aspirato da 4.0 litri e sei cilindri, che sale fino a 9.000 giri/min, eroga 510 CV e 450 Nm di coppia, catapultandoti da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi e raggiungendo una velocità massima di 313 km/h. La trasmissione manuale a sei velocità è una delizia, consentendo un controllo assoluto e un'immersione totale nella guida. Ogni cambio di marcia, ogni accelerazione, ogni curva, si sente con un'intensità che poche auto possono eguagliare. Lo sterzo è preciso, le sospensioni ferme ma comunicative, e i freni, con dischi ventilati da 408 mm all'anteriore e 380 mm al posteriore, offrono una capacità di arresto brutale. È un'auto che ti chiede, ma che ti ricompensa con una delle esperienze di guida più pure ed emozionanti che il denaro possa comprare.

Design ed estetica

Il design della 911 GT3 Pacchetto Touring è un'opera d'arte funzionale. Mantiene le linee iconiche della 911, ma con sottili modifiche che la rendono inconfondibile. L'assenza dell'alettone posteriore fisso della GT3 convenzionale le conferisce una silhouette più pulita ed elegante, anche se non per questo meno sportiva. Le prese d'aria anteriori sono più grandi, i passaruota allargati ospitano pneumatici da 255/35 R20 all'anteriore e 315/30 R21 al posteriore, e il diffusore posteriore è più prominente. Ogni elemento è pensato per ottimizzare l'aerodinamica e il raffreddamento, senza sacrificare la bellezza intramontabile della 911. L'interno, sebbene focalizzato sulla guida, non rinuncia alla qualità e al lusso, con materiali di prima qualità e un'ergonomia impeccabile.

Tecnologia e caratteristiche

Sotto la sua pelle, la 911 GT3 Pacchetto Touring è una vetrina di ingegneria ad alte prestazioni. Il motore aspirato da 4.0 litri è un gioiello meccanico, con iniezione diretta e aspirazione variabile, progettato per offrire una risposta istantanea e un'erogazione di potenza lineare. La sospensione a quadrilatero deformabile su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, garantisce una stabilità e un'aderenza eccezionali. Lo sterzo assistito elettrico con sensibilità alla velocità fornisce un feedback preciso. Sebbene si concentri sulla purezza della guida, incorpora tecnologie moderne come il sistema Stop/Start per migliorare l'efficienza, anche se il suo consumo combinato di 13,7 l/100km e le emissioni di 310 g/km di CO2 riflettono la sua natura ad alte prestazioni. È un'auto che bilancia tradizione e innovazione, sempre al servizio dell'esperienza di guida.

Concorrenza

Nell'esclusivo segmento delle sportive ad alte prestazioni, la Porsche 911 GT3 Pacchetto Touring si confronta con rivali del calibro della Lamborghini Huracán, della Ferrari 296 GTB o della McLaren Artura. Tuttavia, la sua attenzione alla purezza della guida, il suo motore aspirato e l'opzione del cambio manuale la collocano in una lega a sé stante, attirando coloro che apprezzano la connessione meccanica al di sopra della potenza bruta o della tecnologia ibrida. Altri possibili concorrenti potrebbero essere la Mercedes-AMG GT Black Series o l'Aston Martin Vantage F1 Edition, anche se ognuno offre una personalità e un approccio leggermente diversi.

Conclusione

La Porsche 911 GT3 Pacchetto Touring è più di un'auto; è una filosofia. È il culmine di decenni di esperienza di Porsche nella creazione di auto sportive, offrendo un'esperienza di guida impareggiabile per coloro che cercano la massima connessione con la macchina. La sua combinazione di prestazioni brutali, design senza tempo e una purezza meccanica sempre più rara sul mercato la rendono un oggetto del desiderio per gli appassionati. È un'auto che ti fa sentire vivo, che ti sfida e ti ricompensa in egual misura. Una vera leggenda su ruote.