Porsche 911 Carrera Targa Tiptronic · 320 CV (2001-2004)

2002
Gasolina
RWD
Automático 5v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potenza

320CV

Coppia

370Nm

Consumo

11.3l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

5.7s

Vel. Max.

280km/h

Peso

1545kg

Prezzo

94,696

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

RWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

130 L

Serbatoio

64 L

Potenza

235 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima320 CV / 235 kW
Coppia massima370 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio64 L
Bagagliaio130 L

Analisi dettagliata della Porsche 911 Carrera Targa Tiptronic · 320 CV (2001-2004)

Descrizione generale

La Porsche 911 Carrera Targa Tiptronic del 2002 è un gioiello automobilistico che combina l'essenza sportiva della 911 con la versatilità del suo tetto Targa. Questo modello, con il suo motore da 3,6 litri e 320 CV, accoppiato a una trasmissione automatica Tiptronic a 5 velocità, offre un'esperienza di guida unica, ideale per chi cerca emozioni forti senza rinunciare al comfort di una cabriolet parziale. Il suo design senza tempo e la sua ingegneria di precisione la rendono un classico istantaneo, un'auto che non si guida solo, ma si vive.

Esperienza di guida

Al volante della 911 Targa, la connessione con la strada è immediata e viscerale. Il motore boxer a sei cilindri, montato posteriormente, emette un suono inebriante che si intensifica all'apertura del tetto, inondando l'abitacolo con la sinfonia meccanica. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi è decisa, e la velocità massima di 280 km/h promette forti emozioni in ogni viaggio. Lo sterzo è preciso e comunicativo, trasmettendo ogni sfumatura dell'asfalto, mentre la sospensione, sebbene ferma, assorbe le irregolarità con sorprendente solvibilità. La trasmissione Tiptronic, fluida e veloce, permette di godere della potenza senza sforzo, rendendo ogni viaggio un'esperienza indimenticabile, sia su una strada di montagna che su una passeggiata costiera.

Design ed estetica

Il design della Porsche 911 Targa del 2002 è un'opera d'arte senza tempo. Le sue linee fluide ed eleganti, caratteristiche della 911, sono esaltate dalla distintiva silhouette Targa. Il tetto in vetro retrattile, che scorre sotto il lunotto posteriore, non solo aggiunge un tocco di sofisticazione, ma inonda anche l'interno di luce e offre una sensazione di libertà ineguagliabile. I fari rotondi, il cofano basso e le ampie fiancate posteriori sono elementi iconici che definiscono il suo carattere sportivo ed elegante. Ogni dettaglio, dai cerchi da 17 pollici agli specchietti retrovisori, è progettato per completare l'estetica generale dell'auto, creando un'armonia visiva che perdura nel tempo.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante sia un modello dei primi anni 2000, la 911 Targa incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore da 3,6 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trasmissione automatica Tiptronic a 5 velocità, con la sua capacità di adattarsi allo stile di guida, offre un'esperienza di guida fluida e sportiva. Il telaio, con sospensione McPherson anteriore e parallelogramma deformabile posteriore, insieme a freni a disco ventilati su entrambi gli assi, garantisce un controllo eccezionale e una sicurezza attiva di prim'ordine. Sebbene non disponga degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida dei modelli attuali, la sua tecnologia si concentra sulla pura esperienza di guida, offrendo una connessione meccanica e diretta con la macchina.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Porsche 911 Carrera Targa Tiptronic del 2002 si confrontava con rivali del calibro della Mercedes-Benz SL, della BMW Z8 o della Ferrari 360 Modena. Ognuna di esse offriva una proposta diversa, ma la 911 Targa si distingueva per il suo equilibrio tra sportività, versatilità e l'inconfondibile esperienza di guida Porsche. Mentre la SL offriva un lusso più accentuato e la Z8 un design retro-futuristico, la 911 Targa rimaneva fedele alla sua essenza, offrendo prestazioni eccezionali e una connessione emotiva con il guidatore che pochi potevano eguagliare. La sua capacità di combinare l'emozione di una cabriolet con la rigidità di una coupé la rendeva unica nella sua categoria.

Conclusione

La Porsche 911 Carrera Targa Tiptronic del 2002 è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti, una macchina progettata per emozionare e durare. La sua combinazione di prestazioni, design senza tempo e la versatilità del tetto Targa la rendono un classico desiderato da collezionisti e appassionati. È un'auto che invita a essere guidata, a sentire ogni curva e ogni accelerazione, a godere della strada con tutti i sensi. Una vera icona che continua a catturare con il suo fascino e il suo ineguagliabile spirito sportivo.