Porsche 911 Targa 4 Tiptronic · 325 CV (2008)

2006
Gasolina
AWD
Automático 5v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potenza

325CV

Coppia

370Nm

Consumo

11.6l/100

Emissioni

280g/km

0-100 km/h

5.8s

Vel. Max.

275km/h

Peso

1625kg

Prezzo

109,444

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 5v

Trazione

AWD

Posti

4 / 3 porte

Bagagliaio

105 L

Serbatoio

67 L

Potenza

239 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima325 CV / 239 kW
Coppia massima370 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 5v

Capacità

Serbatoio67 L
Bagagliaio105 L

Analisi dettagliata della Porsche 911 Targa 4 Tiptronic · 325 CV (2008)

Descrizione generale

La Porsche 911 Targa 4 Tiptronic del 2006 è un gioiello automobilistico che combina l'eleganza intramontabile della 911 con la versatilità del suo tetto Targa. Questo modello, con il suo motore da 3.6 litri e 325 CV, promette un'esperienza di guida emozionante e sofisticata, ideale per chi cerca una vettura sportiva con un tocco distintivo e la possibilità di godere del cielo aperto.

Esperienza di guida

Guidare la 911 Targa 4 Tiptronic è un'esperienza che risveglia tutti i sensi. Il motore boxer a sei cilindri, situato nella parte posteriore, emette un suono inebriante che si intensifica all'apertura del tetto. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi è decisa, e la velocità massima di 275 km/h ti incolla al sedile. La trazione integrale (AWD) offre un'aderenza eccezionale, trasmettendo una sensazione di sicurezza e controllo in ogni curva. Lo sterzo è preciso e comunicativo, permettendo di sentire ogni sfumatura dell'asfalto. La trasmissione Tiptronic a 5 velocità, sebbene non la più moderna, offre cambi fluidi ed efficienti, ideali per una guida rilassata o più sportiva. È un'auto che ti invita a divorare chilometri, sentendo la strada e il vento, una vera sinfonia di potenza ed eleganza.

Design ed estetica

Il design della Porsche 911 Targa 4 Tiptronic è un'opera d'arte che fonde tradizione e innovazione. La sua silhouette iconica, con le linee fluide e intramontabili della 911, è esaltata dal distintivo tetto in vetro scorrevole, che si integra perfettamente nella carrozzeria. Questo tetto non solo aggiunge un tocco di distinzione, ma inonda anche l'abitacolo di luce, creando una sensazione di spaziosità. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 235/40 R18 all'anteriore e 295/35 R18 al posteriore, le conferiscono una postura aggressiva e sportiva. L'interno, con i suoi 4 posti, è un esempio di ergonomia e lusso, con materiali di alta qualità e un design incentrato sul guidatore. Ogni dettaglio, dai fari alla coda, irradia l'essenza di Porsche: sportività, eleganza e una qualità costruttiva impeccabile.

Tecnologia e caratteristiche

Nonostante sia un modello del 2006, la Porsche 911 Targa 4 Tiptronic incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore boxer da 3.6 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile è un prodigio dell'ingegneria, offrendo 325 CV e 370 Nm di coppia. La trasmissione automatica Tiptronic a 5 velocità, sebbene non a doppia frizione, era un'opzione popolare per il suo comfort ed efficienza. La trazione integrale (AWD) garantisce un'eccellente trazione e stabilità in varie condizioni. Il telaio presenta sospensioni tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, con barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, il che contribuisce alla sua eccezionale maneggevolezza. I freni a disco ventilati da 318 mm all'anteriore e 299 mm al posteriore assicurano una frenata potente e sicura. È un'auto che, ancora oggi, dimostra la maestria di Porsche nella combinazione di prestazioni e tecnologia.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Porsche 911 Targa 4 Tiptronic del 2006 si confrontava con rivali del calibro dell'Audi R8, della BMW M6 o della Mercedes-Benz SL. Ognuno offriva una proposta diversa: la R8 con il suo motore centrale e il design esotico, la M6 con il suo motore V10 e un approccio più GT, e la SL con il suo tetto retrattile e il lusso cabriolet. Tuttavia, la 911 Targa si distingueva per la sua combinazione unica della silhouette iconica della 911, la versatilità del tetto Targa e la trazione integrale, offrendo un'esperienza di guida più connessa ed emozionale rispetto a molti dei suoi concorrenti.

Conclusione

La Porsche 911 Targa 4 Tiptronic del 2006 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la scelta perfetta per chi cerca una vettura sportiva con anima, che combini l'emozione della guida con l'eleganza e la versatilità di un tetto aperto. Il suo design intramontabile, il suo potente motore e la sua eccezionale maneggevolezza la rendono un classico moderno, un'auto che continua ad emozionare e affascinare chi ha il privilegio di guidarla. È un investimento nella passione, nella storia e nella pura gioia di guidare.