Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
325CV
Coppia
370Nm
Consumo
11.3l/100
Emissioni
272g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Max.
280km/h
Peso
1585kg
Prezzo
106,208€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 3 porte
105 L
67 L
239 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Targa 4 · 325 CV (2008)
Descrizione generale
La Porsche 911 Targa 4 del 2006 è un gioiello automobilistico che combina l'eleganza senza tempo della 911 con la versatilità del suo tetto Targa. Questo modello, con il suo motore da 3.6 litri e 325 CV, promette un'esperienza di guida emozionante e sofisticata, ideale per chi cerca un'auto sportiva con un tocco distintivo e la possibilità di godere del cielo aperto.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Targa 4 è un'esperienza viscerale. Il suo motore boxer a sei cilindri, montato posteriormente, eroga 325 CV con una fluidità e una potenza che affascinano. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi e una velocità massima di 280 km/h parlano da sole. La trazione integrale offre una sicurezza e un'aderenza eccezionali, consentendo di affrontare le curve con una precisione sorprendente. Il cambio manuale a sei marce è una delizia, con innesti corti e precisi che invitano a sfruttare ogni marcia. E, naturalmente, la possibilità di rimuovere il tetto Targa trasforma ogni viaggio in un'avventura sensoriale, permettendo al vento e al suono del motore di avvolgere il guidatore.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Targa 4 è inconfondibilmente 911, ma con il tocco distintivo del suo tetto in vetro scorrevole. Le linee classiche sono mantenute, con una silhouette elegante e sportiva che ha resistito alla prova del tempo. I fari rotondi, i parafanghi allargati e la caratteristica parte posteriore larga le conferiscono una presenza imponente. Il tetto Targa, oltre alla sua funzionalità, aggiunge un elemento estetico unico, creando una sensazione di spaziosità e luminosità nell'abitacolo. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici di diverse dimensioni su ogni asse (235/40 R18 anteriori e 295/35 R18 posteriori), non solo migliorano l'aderenza, ma ne esaltano anche l'immagine sportiva.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2006, la 911 Targa 4 incorpora tecnologie avanzate per la sua epoca. Il suo motore da 3.6 litri è dotato di iniezione indiretta e aspirazione variabile, ottimizzando l'erogazione di potenza e il consumo. La trazione integrale è un sistema sofisticato che distribuisce la forza tra i due assi per massimizzare la stabilità e le prestazioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, assicurano un comportamento dinamico eccezionale. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una capacità di frenata potente e sicura. All'interno, sebbene più sobria rispetto ai modelli attuali, offre un equipaggiamento completo e un'ergonomia pensata per il guidatore.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Targa 4 del 2006 si confrontava con auto sportive del calibro dell'Audi R8, della BMW M3 o della Mercedes-Benz SL. Tuttavia, la 911 Targa ha sempre avuto un fascino speciale, distinguendosi per la sua configurazione del tetto e il suo inconfondibile carattere Porsche. La sua combinazione di sportività, lusso e la versatilità del tetto Targa la posizionava come un'opzione unica per coloro che cercavano qualcosa di più di una semplice auto sportiva.
Conclusione
La Porsche 911 Targa 4 del 2006 è un'auto che trascende il tempo. È una macchina da guidare pura, che offre emozioni intense e una connessione ineguagliabile con la strada. Il suo design iconico, il suo potente motore e la magia del suo tetto Targa la rendono un classico istantaneo e un investimento emotivo per ogni appassionato di automobili. È un'auto da godere, da sentire e da vivere ogni chilometro con un sorriso.