Porsche 911 Targa 4 · 345 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
AWD
Manual 6v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potenza

345CV

Coppia

390Nm

Consumo

10.6l/100

Emissioni

249g/km

0-100 km/h

5.2s

Vel. Max.

284km/h

Peso

1605kg

Prezzo

110,840

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

4 / 2 porte

Bagagliaio

105 L

Serbatoio

67 L

Potenza

254 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima345 CV / 254 kW
Coppia massima390 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio67 L
Bagagliaio105 L

Analisi dettagliata della Porsche 911 Targa 4 · 345 CV (2008-2010)

Descrizione generale

La Porsche 911 Targa 4 del 2008 è un gioiello automobilistico che combina l'eleganza intramontabile della 911 con la versatilità del suo tetto Targa. Questo modello, con il suo motore a benzina da 3.6 litri e 345 CV, promette un'esperienza di guida emozionante e sofisticata, ideale per chi cerca un'auto sportiva con un tocco distintivo e la possibilità di godersi il cielo aperto.

Esperienza di guida

Guidare la 911 Targa 4 è un'esperienza viscerale. Il motore posteriore longitudinale a sei cilindri, con i suoi 345 CV e 390 Nm di coppia, spinge con una forza impressionante, permettendo di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5.2 secondi e di raggiungere una velocità massima di 284 km/h. La trazione integrale (AWD) offre un'aderenza eccezionale, trasmettendo una sensazione di sicurezza e controllo in ogni curva. La sospensione McPherson anteriore e il parallelogramma deformabile posteriore, insieme ai freni a disco ventilati da 330 mm, garantiscono un comportamento dinamico e una frenata potente. La trasmissione manuale a 6 velocità invita a una guida purista e connessa, dove ogni cambio di marcia è un piacere. Il suono del motore è una sinfonia che avvolge il guidatore, specialmente con il tetto Targa aperto, amplificando le emozioni al volante.

Design ed estetica

Il design della Porsche 911 Targa 4 del 2008 è un'opera d'arte che fonde tradizione e modernità. Le sue linee fluide e intramontabili, con una lunghezza di 4435 mm e una larghezza di 1852 mm, le conferiscono una presenza imponente ed elegante. La caratteristica barra Targa, che si estende sopra i sedili posteriori, non è solo un elemento distintivo, ma contribuisce anche alla rigidità strutturale. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici 235/40 R18 Z all'anteriore e 295/35 R18 Z al posteriore, ne esaltano la sportività. L'interno, con capacità per quattro occupanti, offre un equilibrio tra lusso e funzionalità, con materiali di alta qualità e un'ergonomia pensata per il guidatore. La possibilità di aprire il tetto Targa trasforma l'esperienza, permettendo di godere dell'aria aperta senza rinunciare alla silhouette iconica della 911.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene la Porsche 911 Targa 4 del 2008 non disponga delle ultime innovazioni dell'era digitale, la sua tecnologia si concentra sull'ingegneria meccanica di precisione. Il motore a iniezione diretta, con blocco e testata in alluminio, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trazione integrale permanente distribuisce la potenza in modo ottimale tra le quattro ruote, migliorando la stabilità e la trazione in diverse condizioni. Lo sterzo a cremagliera offre una risposta diretta e precisa, mentre i sistemi di sospensione e frenata sono progettati per prestazioni sportive. Sebbene manchi di moderni sistemi di assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentra sulla purezza dell'esperienza di guida, con un'enfasi sulla connessione tra il guidatore e la macchina.

Concorrenza

Nel suo segmento, la Porsche 911 Targa 4 del 2008 compete con auto sportive ad alte prestazioni e di grande prestigio. Tra i suoi principali rivali figurano modelli come l'Audi R8, con il suo motore V8 e la trazione quattro, la BMW M6 Cabrio, che offre una combinazione di lusso e potenza, o la Mercedes-Benz SL, con il suo tetto retrattile e un approccio più orientato al gran turismo. Tuttavia, la 911 Targa 4 si distingue per la sua silhouette iconica, il suo motore posteriore e l'unicità del suo tetto Targa, offrendo un'esperienza di guida che pochi possono eguagliare in termini di sensazioni ed eredità sportiva.

Conclusione

La Porsche 911 Targa 4 del 2008 è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Combina la passione per la guida sportiva con l'eleganza di un design intramontabile e la versatilità di un tetto che permette di godersi il cielo. Il suo motore potente, la sua trazione integrale e la sua maneggevolezza precisa la rendono un veicolo emozionante e gratificante. È un'auto per coloro che apprezzano l'ingegneria di precisione, la storia di un marchio leggendario e la pura gioia di guidare. Un classico moderno che continua a catturare i cuori.