Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
385CV
Coppia
420Nm
Consumo
11l/100
Emissioni
259g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Max.
297km/h
Peso
1615kg
Prezzo
123,130€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
283 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Targa 4S · 385 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Porsche 911 Targa 4S del 2008 è un gioiello automobilistico che combina l'emozione di un'auto sportiva con la versatilità di un tetto retrattile. Con il suo motore da 385 CV e la trazione integrale, questo modello non solo promette prestazioni, ma anche un'esperienza di guida impareggiabile sotto il cielo aperto. È un'auto che evoca passione ed esclusività, progettata per coloro che cercano lo straordinario in ogni viaggio.
Esperienza di guida
Guidare la 911 Targa 4S è un'esperienza viscerale. Il motore boxer da 3.8 litri, con i suoi 385 CV, risponde con un'immediatezza sorprendente, catapultando l'auto da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi. La trazione integrale offre un'aderenza eccezionale, trasmettendo una sicurezza e una fiducia che invitano a esplorare i limiti. Il suono del motore è una sinfonia per gli amanti della velocità, e la possibilità di aprire il tetto aggiunge una dimensione extra di libertà, permettendo al vento e al ruggito del motore di avvolgere il guidatore. Ogni curva è precisa, ogni accelerazione è una scarica di adrenalina pura.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Targa 4S è un'elegante evoluzione dell'iconica silhouette della 911. Mantiene le linee senza tempo che la rendono immediatamente riconoscibile, ma aggiunge il distintivo arco Targa che non è solo estetico ma anche funzionale. La carrozzeria larga e muscolosa, specialmente nella versione 4S con i suoi passaruota allargati, le conferisce una presenza imponente. I fari rotondi e la caratteristica parte posteriore con le luci a LED integrate completano un insieme che irradia sportività e sofisticazione. È un'auto che fa girare la testa, un classico moderno che combina tradizione e avanguardia.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2008, la 911 Targa 4S incorporava una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore a iniezione diretta di benzina, con 385 CV, offriva una combinazione di potenza ed efficienza. La trazione integrale (AWD) garantiva un'aderenza ottimale in diverse condizioni, mentre la trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo totale sull'erogazione della potenza. I freni a disco ventilati da 330 mm su entrambi gli assi assicuravano una formidabile capacità di arresto. La sospensione, con uno schema McPherson all'anteriore e un parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, forniva un equilibrio perfetto tra comfort e sportività. Sebbene non disponga degli schermi tattili e degli assistenti di oggi, la sua tecnologia meccanica era all'avanguardia.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Targa 4S competeva con auto sportive di alto calibro come l'Audi R8, l'Aston Martin V8 Vantage o la Maserati GranTurismo. Ognuna offriva la propria interpretazione del lusso e della sportività, ma la 911 Targa 4S si distingueva per la sua combinazione unica di prestazioni, la versatilità del suo tetto Targa e l'inconfondibile eredità Porsche. La sua trazione integrale le dava un vantaggio in determinate condizioni, e la sua maneggevolezza precisa era difficile da eguagliare.
Conclusione
La Porsche 911 Targa 4S del 2008 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la fusione perfetta tra l'emozione di un'auto sportiva pura e la libertà di una cabriolet, il tutto avvolto in un design senza tempo e un'ingegneria di precisione. Offre un'esperienza di guida che appaga i sensi, prestazioni che emozionano e un'esclusività che la rende un oggetto del desiderio. Per coloro che cercano un'auto con un'anima, capace di offrire sia adrenalina che piacere in ogni viaggio, la Targa 4S è una scelta eccezionale che rimane rilevante ancora oggi.