Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potenza
385CV
Coppia
420Nm
Consumo
10.7l/100
Emissioni
251g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Max.
295km/h
Peso
1645kg
Prezzo
126,987€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 porte
105 L
67 L
283 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche 911 Targa 4S PDK · 385 CV (2008-2010)
Descrizione generale
La Porsche 911 Targa 4S PDK del 2008 è un gioiello automobilistico che combina l'eleganza senza tempo della 911 con la versatilità del suo tetto Targa. Questo modello, con il suo motore da 3.8 litri e 385 CV, promette un'esperienza di guida ineguagliabile, fondendo il lusso con prestazioni sportive eccezionali. È un'auto che non si limita a essere guidata, ma che si vive, offrendo una connessione profonda tra il guidatore e la strada.
Esperienza di guida
Al volante della Targa 4S, l'emozione è palpabile. Il motore boxer a sei cilindri, con i suoi 385 CV, eroga una potenza lineare e decisa, capace di catapultarti da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi. La trasmissione PDK a doppia frizione è una meraviglia dell'ingegneria, offrendo cambi di marcia istantanei e fluidi che ti tengono incollato al sedile. La trazione integrale (AWD) fornisce un'aderenza eccezionale, ispirando fiducia in ogni curva, mentre la sospensione, sebbene ferma, filtra le imperfezioni della strada con una maestria sorprendente. Il suono del motore è una sinfonia per gli amanti delle auto, un ruggito gutturale che ti avvolge e ti invita a esplorare i limiti. Con il tetto Targa aperto, l'esperienza si intensifica, permettendo al vento e al suono del motore di accarezzarti, creando una sensazione di libertà e connessione con l'ambiente che poche auto possono eguagliare.
Design ed estetica
Il design della Porsche 911 Targa 4S PDK è un'opera d'arte che ha resistito alla prova del tempo. Le sue linee fluide e senza tempo, caratteristiche della 911, sono esaltate dalla distintiva barra Targa in alluminio lucidato e dal lunotto avvolgente. La carrozzeria larga, specialmente nella versione 4S, le conferisce una presenza imponente e muscolosa. I fari rotondi, un segno distintivo di Porsche, si integrano perfettamente nel frontale, mentre la parte posteriore, con i suoi fanali a LED e i doppi terminali di scarico, irradia sportività. L'interno è un santuario di lusso ed ergonomia, con materiali di alta qualità e una disposizione intuitiva dei comandi. Ogni dettaglio, dai sedili sportivi al volante, è progettato per offrire il massimo comfort e controllo, avvolgendo il guidatore in un'atmosfera di sofisticazione e prestazioni.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante sia un modello del 2008, la 911 Targa 4S PDK incorpora una tecnologia avanzata per la sua epoca. Il motore da 3.8 litri con iniezione diretta di benzina è un esempio di efficienza e potenza. La trasmissione PDK a sette velocità, una delle prime del suo genere, ha rivoluzionato il modo in cui si viveva la guida sportiva, offrendo la rapidità di un cambio manuale con la comodità di un automatico. La trazione integrale, gestita elettronicamente, ottimizza la distribuzione della coppia tra gli assi per garantire la massima trazione in qualsiasi condizione. I freni a disco ventilati da 330 mm su entrambi gli assi assicurano una capacità di frenata eccezionale, mentre la sospensione, con il suo design McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, offre un equilibrio perfetto tra comfort e sportività. Sebbene manchi di moderni schermi tattili e sistemi di assistenza alla guida, la sua tecnologia si concentra sulla purezza dell'esperienza di guida.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche 911 Targa 4S PDK si confrontava con rivali del calibro di Audi R8, BMW M6 e Mercedes-Benz SL. Ognuno offriva la propria interpretazione del lusso e delle prestazioni sportive, ma la 911 Targa si distingueva per la sua combinazione unica di eredità, design iconico e la versatilità del suo tetto. Mentre la R8 offriva un motore centrale e un design più esotico, e la M6 e la SL si orientavano maggiormente verso il gran turismo, la Targa 4S manteneva la pura essenza della vettura sportiva, con un tocco di esclusività e la possibilità di godere del cielo aperto.
Conclusione
La Porsche 911 Targa 4S PDK del 2008 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È la fusione perfetta tra tradizione e innovazione, tra emozione e praticità. Il suo design senza tempo, le sue prestazioni inebrianti e la versatilità del suo tetto Targa la rendono un classico istantaneo, un'auto che continua a catturare gli appassionati di motori. È un investimento nella passione, un veicolo che promette anni di divertimento e una connessione ineguagliabile con la strada. Per coloro che cercano un'auto sportiva con anima, storia e la capacità di emozionare in ogni viaggio, la Targa 4S è una scelta sublime.