Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potenza
220CV
Coppia
260Nm
Consumo
9.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Max.
250km/h
Peso
1335kg
Prezzo
47,426€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 porte
260 L
64 L
162 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Boxster · 220 CV (1996-2002)
Descrizione generale
La Porsche Boxster del 1997, una roadster che ha segnato un prima e un dopo, si presenta come un'opzione affascinante per gli amanti della guida pura. Con un prezzo di 47.426 euro al suo lancio, questo modello offriva un'autentica esperienza Porsche a un pubblico più ampio. Il suo motore centrale e il suo design equilibrato lo hanno reso un punto di riferimento nella sua categoria, promettendo forti emozioni e una maneggevolezza ineguagliabile.
Esperienza di guida
Guidare la Boxster del 1997 è un'esperienza viscerale. Il suo motore a benzina da 2.687 cc, con 220 CV di potenza e 260 Nm di coppia, situato in posizione centrale longitudinale, garantisce un equilibrio perfetto e una risposta immediata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi e una velocità massima di 250 km/h sono cifre che, anche oggi, impressionano. La trasmissione manuale a 5 velocità consente una connessione diretta con la macchina, mentre le sospensioni McPherson su entrambi gli assi e i freni a disco ventilati assicurano un controllo assoluto e un'agilità eccezionale in ogni curva. È un'auto che ti invita a sentire la strada, a goderti ogni cambio di marcia e a deliziarti con il suono inebriante del suo motore a sei cilindri.
Design ed estetica
Il design della Porsche Boxster del 1997 è intramontabile ed elegante. Le sue linee fluide e la sua silhouette compatta, con 4315 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza e 1290 mm di altezza, le conferiscono una presenza inconfondibile. La capote in tela, che si ripiega con facilità, trasforma l'auto in una pura cabriolet, invitando a godere del vento e del sole. I fari distintivi e le prese d'aria laterali non solo svolgono una funzione estetica, ma contribuiscono anche all'aerodinamica e al raffreddamento del motore. È un design che evoca sportività e raffinatezza, senza cadere nell'eccesso, e che è invecchiato con una grazia ammirevole.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene sia un modello del 1997, la Boxster incorporava tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore a sei cilindri con iniezione indiretta e aspirazione variabile, insieme a un blocco e una testata in alluminio, dimostrava l'ingegneria di precisione di Porsche. Lo sterzo a cremagliera offriva una risposta diretta e precisa, mentre i pneumatici di diverse misure (205/55 R16 Z anteriori e 255/50 R16 Z posteriori) ottimizzavano l'aderenza e la stabilità. Sebbene mancasse di moderni ausili elettronici, la sua attenzione alla meccanica pura e alla connessione con il conducente la rendeva tecnologicamente rilevante nel suo segmento.
Concorrenza
A suo tempo, la Porsche Boxster del 1997 si confrontava con rivali del calibro della BMW Z3, della Mercedes-Benz SLK e dell'Audi TT. Tuttavia, la Boxster si distingueva per il suo motore centrale, che le conferiva un equilibrio e una dinamica di guida superiori. La sua attenzione alla sportività pura e all'esperienza di guida la posizionava come un'opzione più radicale ed emozionante rispetto a molti dei suoi concorrenti, offrendo un'alternativa genuina alle auto sportive più grandi e costose del marchio.
Conclusione
La Porsche Boxster del 1997 è molto più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta l'essenza della guida sportiva, la passione per l'ingegneria e il piacere di sentire la strada. La sua combinazione di design intramontabile, prestazioni emozionanti e una maneggevolezza eccezionale la rendono un classico istantaneo e un pezzo ambito per qualsiasi appassionato. È un'auto che ti fa sorridere, che ti connette con la strada e che ti ricorda perché amiamo guidare. Una vera icona che continua a catturare i cuori.