Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potenza
303CV
Coppia
340Nm
Consumo
11l/100
Emissioni
262g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Max.
266km/h
Peso
1470kg
Prezzo
74,201€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
2 / 2 porte
280 L
64 L
223 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Boxster RS 60 Spyder Tiptronic · 303 CV (2008)
Descrizione generale
La Porsche Boxster RS 60 Spyder Tiptronic del 2008 è un'edizione speciale che rende omaggio alla Porsche 718 RS 60 Spyder del 1960. Questa roadster a due posti combina l'essenza sportiva di Porsche con un tocco di esclusività e prestazioni entusiasmanti, progettata per coloro che cercano un'esperienza di guida pura e appassionata. Il suo motore centrale e la trazione posteriore promettono una dinamica ineguagliabile, rendendo ogni viaggio un'avventura.
Esperienza di guida
Guidare la Boxster RS 60 Spyder è un'esperienza viscerale. Il motore boxer da 3.4 litri e 303 CV, posizionato centralmente, emette un suono inebriante che filtra direttamente nell'abitacolo, soprattutto con la capote abbassata. Il cambio Tiptronic a 5 velocità, sebbene non sia il più moderno, offre transizioni fluide e permette di godere della potenza del motore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi e una velocità massima di 266 km/h sono cifre che invitano all'emozione. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, sebbene ferme, offrono un eccellente equilibrio tra comfort e sportività, permettendo di sentire ogni curva e ogni cambio di asfalto. È un'auto che ti connette alla strada in un modo molto speciale.
Design ed estetica
Il design della Boxster RS 60 Spyder è una dichiarazione d'intenti. La sua carrozzeria compatta e atletica, con le sue linee fluide e il suo profilo basso, evoca la sportività classica di Porsche. I dettagli specifici di questa edizione, come la vernice argento GT, gli interni in pelle rossa Carrera e i cerchi da 19 pollici, le conferiscono una personalità unica e un'aria di esclusività. La capote in tela, facile da azionare, accentua il suo carattere da roadster, invitando a godersi l'aria aperta. È un'auto che, anche ferma, trasmette velocità ed eleganza.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Boxster RS 60 Spyder sia un modello del 2008, incorpora tecnologia avanzata per la sua epoca. Il suo motore da 3.4 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile ottimizza l'erogazione di potenza e il consumo. La trasmissione Tiptronic, sebbene non sia a doppia frizione, offre una modalità manuale per un maggiore controllo. In termini di sicurezza, è dotata di grandi freni a disco ventilati su entrambi gli assi e un telaio ben bilanciato che offre un'eccellente stabilità. Le sospensioni McPherson su entrambi gli assi, insieme alle barre stabilizzatrici, assicurano un comportamento dinamico e prevedibile. È una combinazione di ingegneria meccanica collaudata e un tocco di modernità.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche Boxster RS 60 Spyder si confrontava con rivali del calibro della BMW Z4 M Roadster, dell'Audi TT RS Roadster e della Mercedes-Benz SLK 55 AMG. Ognuna offriva la propria interpretazione di una roadster sportiva, ma la Boxster si distingueva per il suo motore centrale, il suo equilibrio eccezionale e il suo pedigree da competizione. La sua esclusività e la sua attenzione all'esperienza di guida pura la collocavano in una posizione privilegiata rispetto ai suoi concorrenti.
Conclusione
La Porsche Boxster RS 60 Spyder Tiptronic è più di un'auto; è un pezzo da collezione e una macchina di sensazioni. Il suo design senza tempo, le sue prestazioni entusiasmanti e la sua esclusività la rendono un veicolo desiderabile per gli appassionati di guida. È un tributo alla storia di Porsche e una dimostrazione della sua capacità di creare auto che emozionano e durano nel tempo. Per coloro che cercano una roadster con carattere e un tocco di distinzione, questa Boxster è una scelta imbattibile.