Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potenza
245CV
Coppia
273Nm
Consumo
9.3l/100
Emissioni
222g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Max.
258km/h
Peso
1380kg
Prezzo
50,705€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 porte
280 L
64 L
180 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Porsche Boxster · 245 CV (2008)
Descrizione generale
La Porsche Boxster del 2005 è una roadster che incarna l'essenza della guida sportiva. Con il suo motore centrale e la trazione posteriore, promette un'esperienza di guida pura ed emozionante, mantenendo l'eleganza e il prestigio che caratterizzano il marchio di Stoccarda. È un'auto progettata per coloro che cercano di sentire la strada e godersi ogni curva.
Esperienza di guida
Al volante della Boxster, la connessione con la strada è immediata e viscerale. I suoi 245 CV, erogati da un motore a sei cilindri, offrono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,1 secondi, un dato che ti incollerà al sedile. Lo sterzo è preciso, le sospensioni McPherson su entrambi gli assi ti permettono di sentire ogni imperfezione dell'asfalto in modo controllato, e i freni a disco ventilati, con 298 mm all'anteriore e 299 mm al posteriore, garantiscono una frenata potente e sicura. È un'auto che ti invita a spremerla, a sentire il vento in faccia e il ruggito del motore dietro di te, una vera sinfonia per gli amanti della velocità e dell'agilità.
Design ed estetica
Il design della Boxster del 2005 è intramontabile ed elegante, con linee fluide che ne esaltano il carattere sportivo. La sua silhouette bassa e larga, insieme ai suoi due posti, la identifica istantaneamente come una roadster pura. Le dimensioni compatte, con 4329 mm di lunghezza e 1801 mm di larghezza, contribuiscono alla sua agilità visiva e reale. I dettagli, dai fari alle prese d'aria, sono pensati per ottimizzare sia l'estetica che l'aerodinamica, creando un'immagine che rimane attraente e desiderabile ancora oggi.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene la Boxster del 2005 non disponga delle ultime innovazioni digitali delle auto attuali, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica e sulla dinamica di guida. Il motore boxer da 2,7 litri, con iniezione indiretta e aspirazione variabile, è un'opera di ingegneria che cerca la massima efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 5 velocità consente un controllo totale sulla potenza, e la disposizione del motore centrale posteriore longitudinale è fondamentale per il suo eccezionale equilibrio e maneggevolezza. È una tecnologia che privilegia l'esperienza di guida analogica e la connessione diretta tra il conducente e la macchina.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Porsche Boxster del 2005 si confrontava con rivali del calibro della BMW Z4, della Mercedes-Benz SLK e dell'Audi TT Roadster. Ognuna offriva la propria interpretazione della roadster sportiva, ma la Boxster si distingueva per il suo motore centrale, che le conferiva un equilibrio e un'agilità superiori, e per la reputazione di Porsche nella produzione di auto sportive pure. Il suo prezzo di 50.705 € la posizionava come un'opzione premium all'interno di questo esclusivo club di cabriolet.
Conclusione
La Porsche Boxster del 2005 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo che ti invita a goderti la guida nel suo stato più puro, con un equilibrio perfetto tra potenza, agilità e design. Il suo motore centrale, la trazione posteriore e il cambio manuale la rendono un gioiello per i puristi, un'auto che ti farà sorridere ad ogni viaggio. È un investimento in emozioni, nella libertà della strada aperta e nell'inconfondibile esperienza Porsche.